Cтраница 4
Выходной вал сервомотора регулятора топлива связан с контактором 9, с помощью которого изменяется сопротивление реостатов в цепи шунтовых обмоток электродвигателей питателей пыли. [46]
![]() |
Схема регулятора горения котлоагрегата. [47] |
Командный воздух поступает в регулятор топлива, для которого это изменение давления служит импульсом. [48]
![]() |
Схема автоматизации с импульсом по теплу и корректирующим регулятором. [49] |
Построенный по такой схеме регулятор топлива приводит расход тепла к заданному значению при любом внутреннем возмущении в котле, не изменяя нагрузки других котлов. [50]
Одновременно вступает в действие регулятор топлива РТ, воспринимающий - импульс по расходу питательной зоды, измеряемому водомером В. Это предотвращает ложные действия регулятора РТ. [51]
В этой схеме применен двухим-пульсный регулятор топлива РТ с импульсами по величине отклонения давления перегретого пара и скорости его изменения. [52]
Включать в работу только один регулятор топлива ( основной регулятор) запрещается. [53]
Главный регулятор одновременно воздействует на регуляторы топлива и воздуха всех автоматизированных котлов. [54]
ЭКП одновременно вступают в действие регуляторы топлива и воздуха и приводят режим горения в топке котла в соответствие с изменившейся нагрузкой. [55]
У котлов с шахтными мельницами регуляторы топлива управляют числом оборотов электродвигателей питателей сырого угля, при этом желательно иметь выключающий импульс ( обратную связь) по загрузке мельницы ( мощности, потребляемой ее электродвигателем), предохраняющей от забивания и выхолащивания установки. [56]
Параллельным воздействием от главного-регулятора на регуляторы топлива и питания достигается предварительная грубая синхронизация вода - топливо. [57]
Включать в работу только один регулятор топлива запрещается, так как это приведет к разрегулировке процесса горения и возможным авариям. [58]
В отличие от рассмотренного золотника регулятора топлива золотник регулятора разрежения не является дросселирующим, а распределяет газ в камеры поршневого исполнительного механизма. [59]
Для устранения вредного влияния инерционности регулятора топлива, управляющего подачей сырого топлива в мельницу, и служит РПВ, который, получив сигнал от ПК, изменяет подачу первичного воздуха в ту или другую сторону, сразу изменяя в соответствии с полученным сигналом и вынос пыли из сепаратора в топку. Одновременно с изменением подачи первичного воздуха регулятором РОВ изменяется также и общий расход подаваемого воздуха в воздухоподогреватель парогенератора, что обеспечивает поддержание заданного соотношения в расходе топлива и воздуха и оптимального, экономичного процесса горения. [60]