Механический регулятор
Cтраница 1
Механические регуляторы используются также в тепловых пунктах нашей страны и Германии. В [15] приведены схемы их включения для регулирования температуры, давления, а также в качестве ограничителей расхода и предохранительных устройств в магистралях СЦТ. [1]
Механические регуляторы времени контролируют длительность времени сварки кулачковым приводом, получающим питание от электродвигателя. [2]
Механический регулятор давления Джильмонта [40] работает на принципе поплавка с переменной глубиной погружения. [3]
Автоматические механические регуляторы прямого действия пока в большинстве случаев работают без упруго присоединенного катаракта. [4]
Однако обычный механический регулятор, выполненный по схеме, показанной на фиг. [5]
Перечисленные выше механические регуляторы имеют некоторые различия в части управления отдельными механизмами системы регулирования и их взаимной гидравлической связи. Однако по принципиальной схеме автоматической части все они различий не имеют. [6]
Схема механического регулятора прямого действия показана на фиг. Регулятор предназначен для поддержания на заданном значении угловой скорости первичного двигателя. Энергия, развиваемая при вращении подвижных масс центробежного маятника, служит для перемещения регулирующего органа машины, с которым жестко соединена муфта маятника. [7]
Схема механического регулятора оборотов прямого действия: / - грузы: 2 - пружина; 3 - шток; 4 - шток регулирующего органа. [8]
В механических регуляторах органами настройки обычно являются устройства, допускающие либо изменение затяжки пружины чувствительного элемента либо оказывающие воздействие на кинематическую связь между элементами регулятора. [9]
В механических регуляторах органами настройки обычно являются устройства, допускающие либо изменение предварительной затяжки пружины чувствительного элемента, либо оказывающие воздействие на кинематические связи между элементами регулятора. [10]
 |
Однорежимный механический центробежный регулятор прямого действия. [11] |
Таким образом однорежимный механический регулятор прямого действия ограничивает увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя при резком уменьшении нагрузки. [12]
Величина неравномерности механического регулятора выбирается из условия обеспечения надежной автоматической синхронизации. [13]
Равновесные кривые все-режимного механического регулятора с переменной предварительной затяжкой Df p пружин. [14]
На рис. П-40 механический регулятор загрузки МРЗ схематически изображен в четырех характерных положениях. [15]
Страницы: 1 2 3 4