Раздаточный редуктор

Cтраница 5

Крутящий момент от двигателя передается по кинематической схеме ( рис. 40) через карданный вал, промежуточную опору и второй карданный вал на раздаточный редуктор, который установлен под передним мостом автомобиля и служит для передачи и распределения крутящего момента на трансмиссию движителя и на рабочий орган. Раздаточный редуктор имеет два выходных вала: для передачи через карданный вал крутящий момент на редуктор рабочего органа и для привода трансмиссии ходовой части машины. [61]

Возможные неисправности ведущих мостов. [62]

Шлицевое соединение карданного вала позволяет изменять его длину при неточной установке агрегатов на раме или в момент качания, например, ведущих мостов относительно раздаточного редуктора. [63]

Пря работе бурильных механизмов от основного автомобильного двигателя 5 его мощность через коробку передач 6 и цепную муфту передается редуктору 7, а затем раздаточному редуктору 8, от которого включением муфты 18 приводятся буровые насосы 13, а включением муфты 19 мощность передается на трансмиссию привода лебедки 4 и на карданный вал 23 для привода ротора 3 и других механизмов. При этом кулачковая муфта 10 должна быть выключена и установлена в нейтральное положение. [64]

Привод навесного оборудования агрегата и насосного блока осуще - ствляется от двигателя автомобиля через коробку скоростей, раздаточную коробку, коробку отбора мощности и раздаточный редуктор. От раздаточного редуктора вращение передается буровому насосу и редуктору масляным насосом, питающим гидромотор привода ротора и гидроцилин - дры подъема вышки. На вышке размещены подвески ключа и бурового рукава, соединенного с буровым насосом при помощи манифольда. При необходимости к талевому блоку может быть подвешен вертлюг с квадратной штангой. Нагрузка на крюке определяется при помощи индикатора веса, закрепленного на мертвом конце талевого каната. [65]

Страницы: 1 2 3 4 5