Вспомогательный редуктор
Cтраница 1
Вспомогательный редуктор приводит тахометр, предельный регулятор скорости, масляный насос и регулятор топлива. Электрогидравлический регулятор скорости имеет такую же конструкцию, как и регулятор для паровых турбин и двигателей внутреннего сгорания. Электрический тахометр через гидравлическую систему действует на регулятор подачи топлива, который изменяет расход в зависимости от нагрузки. Кроме предельного регулятора скорости, имеется еще ограничитель температуры уходящих газов. При прекращении горения, высокой температуре уходящих газов, увеличении температуры электрического генератора и смазочного масла и при падении давления масла ниже нормального1 включается звуковая сигнализация. [1]
Электрогенераторы, приводящиеся во вращение от турбокомпрессора через вспомогательный редуктор для получения дополнительной электроэнергии, в настоящее время во всех цехах не работают. [2]
 |
Продольный разрез турбины газотурбинной установки типа W-121 фирмы Вестингауз. [3] |
Вспомогательные механизмы и системы включают в себя: пусковое устройство, вспомогательный редуктор, систему смазки, электрическую и гидравлическую системы управления и топливную систему. Вспомогательный повышающий редуктор соединен с валом турбины гибкой муфтой, которая может быть использована с любым типом пускового двигателя. Главный масляный насос имеет привод от вспомогательного редуктора, на корпусе которого смонтирован двигатель валоповоротного устройства мощностью 7 5 л. с. Вал вспомогательного редуктора соединяется с валом пускового двигателя пневматической муфтой. [4]
 |
Внешний вид вариатора конструкции ВНИИМЕТМАШа. [5] |
При дистанционном управлении и в крупных вариаторах вращение регулировочного винта производится через вспомогательный редуктор серводвигателем, укрепленным на корпусе вариатора. Прижатие фрикционных дисков осуществляется нажимным устройством, состоящим из трехкулачковых стаканов / / и 12 с винтовой рабочей поверхностью кулачков. Стакан / / закреплен непосредственно на выходном валу вариатора, а стакан 12 при помощи втулки 15 соединен с нажимным фланцем 18 центрального пакета дисков. Винтовое нажимное устройство обеспечивает автоматичность изменения прижатия дисков пропорционально крутящему моменту Mz. Пружина 13 выбирает зазоры в соединениях, обеспечивая предварительное поджатие дисков, необходимое во время пуска. [6]
Приводной блок ГПУ-10 представляет комплексный модуль, включающий модуль самого привода, опорную плиту, вспомогательный редуктор, топливную систему, систему смазочного масла и звукоизоляционный контейнер. Приводной модуль может быть удален и послан на техобслуживание отдельно, на завод-изготовитель. [7]
Приводной блок ГПУ-10 представляет комплексный модуль, включающий модуль самого привода, опорную плиту, вспомогательный редуктор, топливную систему, систему смазочного масла и звукоизоляционный контейнер. [8]
 |
Баллонные редукторы. а - кислородный ДКП-1-65. б - ацетиленовый ДАП-1-65. [9] |
На рис. 17 показан в разрезе рамповый редуктор ДКР-250 / 500 с пневматическим заданием рабочего давления с помощью вспомогательного редуктора. [10]
В таком стенде отсутствуют сложные нагрузочные устройства. Нагрузка на зубья зубчатой пары и подшипники создается закручиванием рукояткой 6 на определенный угол торсиона 4 с помощью муфты, соединяющей вспомогательные редукторы. Мощность электродвигателя стенда в этом случае расходуется только на преодоление сил трения в зацеплении зубчатой пары и подшипниках. К недостаткам таких стендов следует отнести их сложность и большие габариты. [11]
Вращение корпуса печи для сварки осуществляют от вспомогательного электродвигателя и редуктора. Пусковую аппаратуру вспомогательного привода печи монтируют непосредственно на рабочем месте сварщика. Вспомогательный редуктор и электродвигатель обеспечивают линейную скорость вращения корпуса печи, примерно равную средней скорости сварки. [12]
 |
Продольный разрез турбины газотурбинной установки типа W-121 фирмы Вестингауз. [13] |
Вспомогательные механизмы и системы включают в себя: пусковое устройство, вспомогательный редуктор, систему смазки, электрическую и гидравлическую системы управления и топливную систему. Вспомогательный повышающий редуктор соединен с валом турбины гибкой муфтой, которая может быть использована с любым типом пускового двигателя. Главный масляный насос имеет привод от вспомогательного редуктора, на корпусе которого смонтирован двигатель валоповоротного устройства мощностью 7 5 л. с. Вал вспомогательного редуктора соединяется с валом пускового двигателя пневматической муфтой. [14]
Вал турбокомпрессорной группы соединен с валом электрического генератора гибкой бы-строразъемной муфтой. Электрический генератор используется как синхронный компенсатор, при этом вал генератора отсоединяется от вала турбокомпрессорной группы вручную у газотурбинной установки без регенератора и автоматически при полной скорости вращения вала у установки с регенератором. У выпускного патрубка компрессора располагается масляная цистерна, на которой монтируется вспомогательный редуктор, пусковой двигатель и вспомогательные масляные насосы с приводом от двигателя постоянного и переменного тока. Маслоохладители расположены в масляной цистерне. Топливные насосы и компрессоры дополнительного сжатия воздуха для распыления топлива имеют привод от вспомогательного редуктора и монтируются на нем. Каждая установка монтируется на отдельном фундаменте, который не связан со зданием станции. [15]
Страницы: 1 2