Режим - помпаж
Cтраница 2
 |
Диаграмма к пояснению явления помпажа. [16] |
Помпаж сопровождается сильной вибрацией всей установки, резкими колебаниями нагрузки приводного двигателя и резкими хлопками. Работа турбокомпрессора в режиме помпажа приводит к значительным перегрузкам отдельных элементов и поэтому недопустима. [17]
 |
Характеристики вихревых насосов. [18] |
Скачкообразное изменение подачи вызывает многократное увеличение напряжений в насосе, особенно в рабочих лопастях, что может привести к поломкам. Поэтому работа насоса в режиме помпажа недопустима. [19]
Повышение температуры в случаях, например, нарушения устойчивой работы компрессоров происходит столь быстро, что даже тренированный персонал не успевает своевременно остановить ГТУ вручную. Продолжительная ( в течение минут) работа ГТУ в режиме помпажа также недопустима, даже если при этом не происходит полного срыва потока, а колебания давления относительно невелики. Возникающие при этом большие знакопеременные нагрузки на лопатки могут резко снижать сроки их службы и даже вызвать ( сразу или по мере накопления) поломки. [20]
В системе регулирования турбины должна быть обеспечена совместная работа регулятора скорости с регуляторами компрессора. Регулирование давления должно быть устойчивым и исключать работу компрессора в режиме помпажа. Степень нечувствительности регулирования давления при различных условиях может находиться в пределах 0 5 - 1 %, степень неравномерности ( при регуляторе давления, без изодромного устройства) составляет 10 % и более. Должно быть обеспечено поддерживание в заданных пределах давления и температуры масла в смазочной системе. [21]
Второй поток из емкости жидкого этилена проходит через теплообменник Е-306, где охлаждается парами этилена, уходящими из рубашек кристаллизаторов Y-302 A-F, и направляется в уравнительные бачки Д-302 A-F, а оттуда - в рубашки вышеуказанных кристаллизаторов. Пары этилена из рубашек кристаллизаторов собираются в уравнительных бачках Д-302 A-F, направляются в теплообменник Е-306 и далее в сепаратор Д-311, а оттуда в прием компрессора С-301, и, соединившись с первым потоком, идут после сжатия на совместное охлаждение в водяной холодильник Е-307, а оттуда в пропановый конденсатор Е-308 А / В. В целях предотвращения работы в режиме помпажа предусмотрена система, обеспечивающая в этом случае нормальную работу компрессора с помощью регуляторов расхода Fie 314 и Fic-315, клапаны которых установлены на линиях вы-кида С-301 после Е-307 в Д-310, Д-311 соответственно с коррекцией по давлению на боковом приеме компрессора. Эта система не допускает дальнейшей работы компрессора и останавливает его, если расходы снижаются ниже 12000 нм3 / ч и 5000 нм3 / ч соответственно. [22]
Имеется, однако, отличие от рассмотренных ранее аналогичных случаев, которое заключается в том, что устанавливающийся автоколебательный режим не является единственным. Это означает, что в системе на одном и том же режиме работы возможны два режима помпажа различной интенсивности, причем помпаж более сильный может возникнуть неожиданно, и это обстоятельство необходимо учитывать при испытаниях. [23]
При самозапуске СД /, 5 ( см. рис. 70) при совместной работе СД с бесщеточным возбуждением ( СД 5) и с тиристорным возбуждением ( СД /) отмечаются более благоприятные условия гашения поля БСД, чем в случае работы двух БСД. Если время гашения поля БСД до значения 0 2 t / H обычно достигает 3 - 3 5 с, то при совместном выбеге с СД с тиристорным возбуждением и хорошо отрегулированном интертирова-нием это время может составить 2 5 - 2 8 с, что соответствует времени гашения для СД с электромашинной системой возбуждения. Анализ записи технологических параметров ( давления и расхода) показал, что за такое короткое время режим помпажа не наступает. Представляет интерес самозапуск трех СД: 2 3 с тиристорной системой возбуждения и 4 с бесщеточной системой возбуждения. Учитывая, что в самозапуске участвовало два СД с тиристорной системой возбуждения, которые эффективно гасят поле, время снижения напряжения до значения 0 2 UH составило 1 4 с. Это объясняется тем, что СД 2 3 быстро погасили поле, перешли в двигательный режим и загрузили СД 4, который работал в генераторном режиме. [24]
Все испытания проводятся при постоянных давлениях на входе и выходе нагнетателей. Максимальный расход поддерживался максимально допустимой частотой вращения приводного вала или максимально допустимой температурой отработанных газов ГТУ, а минимальный - максимально приближенным к режиму помпажа или минимально допустимой частотой вращения. [25]
Все испытания проводятся при постоянных давлениях на входе и выходе нагнетателей. Максимальный расход поддерживался максимально допустимой частотой вращения приводного вала или максимально допустимой температурой отработанных; газов ГТУ, а минимальный - максимально приближенным к режиму помпажа или минимально допустимой частотой вращения. [26]
В настоящей монографии рассматривается только первая проблема. В ней изложена разработанная автором автоколебательная теория помпажа в компрессорах и вентиляторах, приведены критерии устойчивости газодинамических систем, включающих компрессор и сеть, рассмотрены пути повышения их устойчивости и способы подавления помпажа, даны формулы, по которым можно определить характер колебаний, их амплитуду и частоту. Дан анализ работы малонапорного компрессора, приведены уравнения движения, критерий устойчивости, показаны влияние на область устойчивости внешних факторов и числа оборотов компрессора, условия мягкого и жесткого режимов помпажа и возможность неустойчивой работы на нисходящих ветвях характеристики. [27]
 |
Неустойчивая работа насоса при статическом напоре.| Условия устойчивости работы на восходящей ветви характеристики. [28] |
По мере поступления воды в резервуар уровень поднимается и рабочая точка перемещается. Если равенства между потреблением и подачей воды в точке 3 не наступает, то уровень воды должен был бы и дальше возрастать. Однако это невозможно, так как насос не в состоянии обеспечить больший напор. При этом нарушается равновесие системы, и система насос-сеть попадает в режим помпажа. [29]
Газ после последовательного сжатия в нагнетателях по раздельным выкидным ниткам поступает в газопровод. Между приемной ниткой на тракте до пылеуловителей и выкидными нитками после нагнетателей предусмотрена перемычка, которая образует пусковой контур станции. На этой перемычке установлены дистанционно и автоматически управляемые краны А-2 и дроссельный кран А-3. При выходе из строя одного из нагнетателей, работающих в группе, второй нагнетатель автоматическим открытием крана А-2 переводится на пусковой контур, что предотвращает переход его в режим неустойчивой работы - режим помпажа. [30]
Страницы: 1 2 3