Cтраница 2
Здесь а 0 0005 - 4 - 0 005 - амплитуда колебаний, м; а 4 - 8 - угол подъема спирали; k - коэффициент режима работы конвейера ( для порошкообразных материалов k 3 0 - 3 3; для кусковых 2 8 - 3 0); / Ci 0 2ч - 1 1 и К2 1 5ч - 5 - эмпирические коэффициенты, зависящие от физико-механических свойств транспортируемых грузов; со - частота колебания ( для электромагнитных вибраторов ю 3000); р - угол направления колебаний ( при 3000 кол / мин р 30н - 35); о з 0 6ч - 0 9 - коэффициент заполнения. [16]
Индивидуальный привод конвейера с верхним расположением ведущей звездочки обладает рядом преимуществ в сравнении с комбинированным приводом заборно-погрузочной части: снижение нагрузок в цепи, улучшение ремонтопригодности привода конвейера, возможность регулировки режима работы конвейера. [17]
Для борьбы с монотонностью и однообразием в работе физиологи предлагают различные меры: укрупнение простых операций в более сложные комплексы, при выполнении которых требуется дополнительное внимание, перемена рабочей позы, участие в работе различных органов тела; периодическая смена рабочего места, что связано с изменением выполняемых операций и вносит элемент разнообразия в трудовой процесс; изменение режима работы конвейера в течение смены в соответствии с изменением работоспособности человека; применение дополнительных перерывов для отдыха продолжительностью 5 - 10 мин, в зависимости от напряженности работы; применение функциональной музыки в качестве отвлекающего средства от монотонности трудового процесса. [18]
К - 1; для конвейеров с пространственной трассой К 1 2ч - 1 5; меньшая величина принимается при транспортировании грузов массой до 125 кг, большая - для грузов массой более 125 кг); / С2 - коэффициент ответственности назначения машины ( для конвейеров, обслуживающих отдельные единичные, неответственные производственные линии, остановка которых не влияет на работу смежных отделений, Kz 1 2; для конвейеров, обслуживающих несколько производственных линий, при остановке которых прекращается работа смежных участков, принимают в зависимости от степени ответственности / С2 1 4 - f - 1 8); Кз - коэффициент ослабления расчетного сечения деталей цепи при предельно допускаемом износе ( принимают Кз 1 4 - 4 - 1 6 в зависимости от заданного срока службы и режима работы конвейера по времени); К - коэффициент достоверности расчетных и нагрузочных данных три подсчете натяжений и напряжений ( обычно / С4 1 2 - г - 1 3); / ( 5 - коэффициент динамических нагрузок, зависящий от скорости движения цепи ( при скорости до 5 м / мин / С5 1 0; при скорости от 5 до 16 м / мин К. [19]
В поточно-транспортных системах необходимость регулирования скорости конвейеров возникает чаще. Режим работы конвейеров - длительный, с редкими пусками и остановками. [20]
Принимают допущение, что отрезок цепи можно рассматривать как эквивалентный упругий стержень. Краевые условия выбирают в зависимости от того, какой режим работы конвейера рассматривают: пусковой или установившийся. [21]