Режим - работа - труба
Cтраница 2
Тот факт, что в настоящее время трубчатые печи являются наиболее распространенными аппаратами для пиролиза углеводородного сырья, объясняется простотой их конструкции, легкостью эксплуатации и относительно небольшими капитальными затратами на их сооружение. Кроме того, широкому применению трубчатых печей способствовало наличие в течение многих лет достаточно больших ресурсов сжиженных газов и легких бензиновых фракций, пиролиз которых сопровождается относительно небольшим кок-сообразованием при общепринятых для трубчатых печей режимах. Применение более жестких условий при пиролизе даже таких видов сырья, как сжиженные газы и легкие бензины, с целью максимально эффективной их переработки на олефины вызывает весьма быстрое закоксовывание труб печей и сокращение их пробегов до невыгодно коротких сроков. Даже при самых благоприятных режимах работы трубы печи необходимо периодически очищать от кокса путем выжигания его паровоздушным или воздушным потоком. Такой способ очистки вызывает их ускоренное разрушение и необходимость замены. [16]
Присутствие в тепловой трубе неконденсирующегося газа играет роль, аналогичную увеличению термического сопротивления на границе зоны конденсации. На начальной стадии запуска давление пара в испарителе меньше, чем давление неконденсирующегося газа, и, таким образом, только испаритель прогревается равномерно. С увеличением тепловой нагрузки увеличивается температура и, конечно, давление пара, и неконденсирующийся газ уносится в конденсатор, где активизирует теплообмен на части его поверхности. Небольшая длина активированной поверхности конденсатора соответствует большому граничному сопротивлению в нем, что приводит к большим плотностям пара на выходе испарителя и снижению скорости парового потока ниже звуковой. При дальнейшем увеличении тепловой нагрузки, что, в свою очередь, ведет к увеличению температуры и давления пара, неконденсирующийся газ вытесняется в конец конденсатора тепловой трубы. Режим работы трубы остается практически изотермическим, за исключением участка, заполненного газом. [17]
 |
Вихревой подогреватель воздуха. [18] |
По условиям его эксплуатации при изменении высоты полета от 0 до 20 км давление отбора из СКВ изменяется от 0 5 до 0 12 МПа, температура от 343 до 313 К. При этом необходимо поддерживать постоянную температуру 363 К и постоянный расход воздуха, равный 55 кг / ч на входе в смесители перед компенсирующим костюмом. Существенная величина диапазона высот полета и соответствующих им параметров по давлению и температуре привели к необходимости введения четырех высотных режимов: I - высота полета 0 - 8 км; II - высота полета 8 - 12 км; III - 12 - 13 6 км. Поэтому на этих высотах вследствие кратковременности полетов требования по Тт либо не предъявляются, либо они удовлетворяются электроподогревом. Внешний вид подогревателя приведен на рис. 5.31, а на рис. 5.32 показана схема регулирования, обеспечивающая поддержание режима работы трубы по массовому расходу, близкому к оптимальному по эффектам подогрева. Управление расходом сжатого воздуха осуществляется регулятором прямого действия с чувствительным элементом и исполнительным механизмом в виде вакуумированных стальных сильфонов с пружинными нагрузочными устройствами. [19]
Страницы: 1 2