Режим - прерывистый ток
Cтраница 2
 |
Регулировочные характеристики ВП в режиме непрерывного тока.| Регулировочные характеристики ВП в режиме прерывистого тока. [16] |
В режиме прерывистого тока среднее значение напряжения ВП оказывается равным ЭДС цепи нагрузки, так как в течение каждого периода 2д / т ток ВП в начале и конце интервала проводимости ( причем X 2я / / и) имеет значение, равное нулю. [17]
В режиме прерывистого тока значение Ra, определяющее наклон внешней характеристики, существенно превышает значение R3 в режиме непрерывного тока. [18]
 |
Структурная схема системы регулирования тока с внутренним контуром напряжения. [19] |
В режиме прерывистых токов резко увеличивается эквивалентное сопротивление цепи нагрузки. В пределе при приближении к нулю среднего тока эквивалентное сопротивление стремится к бесконечности. Среднее напряжение преобразователя в этом режиме практически не отличается от ЭДС двигателя и изменение угла регулирования в динамике приводит лишь к изменению среднего тока нагрузки, поскольку ЭДС двигателя изменяется сравнительно медленно. [20]
В режиме прерывистого тока вследствие размыкания цепи якоря при отсутствии тока обратная связь по напряжению оказывается включенной на ЭДС двигателя. На рис. 7.33 это показано штриховой линией. Ввиду медленного изменения ЭДС двигателя по сравнению с напряжением преобразователя это соответствует размыканию обратной связи. [21]
В режиме прерывистых токов ток двигателя в начале и конце периода модуляции равен нулю. [22]
В режиме прерывистого тока нагрузки существуют бестоковые паузы, когда ни один из вентилей не проводит ток. [23]
 |
Структурная схема многоканальной системы управления трехфазным мостовым выпрямителем. [24] |
В режиме прерывистого тока нагрузки существуют бестоковые паузы, когда ни один из вентилей не проводит ток. Если он останется в запертом состоянии, то в момент подачи управляющего импульса на ( t - f - 1) - й тиристор тот остается закрытым, проводящей пары тиристоров не образуется и работа выпрямителя нарушается. Повторные импульсы показаны на рис. 8.9, в пунктиром. Таким образом, для надежной работы мостового трехфазного выпрямителя во всех режимах необходима подача сдвоенных управляющих импульсов. Для этого в схеме рис. 8.10 ФСУ ( i - f - l) - ro канала связывают с выходными формирователями t - ro и ( t - f 1) - го каналов. [25]
 |
Диаграмма напряжений и управляющих импульсов при коммутации тиристорами линейных напряжений. V j, t / 4 - управляющие импульсы на тиристорах Т и T ( 1 - 7 6. [26] |
При появлении режима прерывистого тока, когда afl, имеют место участки, где вентили коммутируют линейное напряже-ние, как показано на рис. 1 - 10 в. [27]
Кратко остановимся на режиме прерывистых токов. [28]
Регулировочная характеристика в режиме прерывистого тока изображена на рис. 37.90, а для двух значений т штриховыми линиями. [29]
Очевидно, что возникновение режима прерывистых токов произойдет прежде всего на тех участках периода коммутации, где ЭДС обмотки максимальна. Поскольку при любом коэффициенте перекрытия, меньшем единицы, максимальное значение ЭДС приходится на третий участок ( он а ак), то для определения границы режима непрерывных токов целесообразно рассматривать процессы именно на этом участке. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5