Холодный режим

Cтраница 4

На рис. 80 проиллюстрировано влияние на ржавление деталей двигателя продолжительности его работы на пониженном тепловом режиме при постоянном времени стоянки с подогревом и влияние времени подогрева двигателя при выбранной продолжительности холодного режима. [46]

Наиболее жесткие условия работы масла с точки зрения защитных свойств создаются при его испытании на установке НАМИ-1м в течение 40 ч 8-часовыми повторяющимися циклами, включающими 4-часовую работу двигателя на холодном режиме, 3-часовую стоянку с подогревом при температуре воды 60 С и 1-часовой горячий цикл. Однако на этом режиме практически не удается дифференцировать масла с низкими защитными свойствами ( ИПР для всех равен 8), а также масла с близким уровнем свойств. [47]

Если при данном температурном режиме на зеркальной поверхности пленки не обнаруживается углеводородов и влаги, открыть полностью маховичок 26 ( см. рис. 4.1), ручкой 22 перевести вихревую трубку на более холодный режим работы и повторить замеры до получения положительного результата. [48]

Анализ табл. 2 показывает, что отложение нагара на свечах при работе двигателя на холодном режиме оказалось в 1 5 раза больше, нежели при горячем, а поэтому и был принят холодный режим как наиболее неблагоприятный для работы свечей зажигания. [49]

Распределение напряженности электрического и магнитного полей в металле. Сплошная линия - двухслойная задача, штриховая линия - однослойная задача. [50]

Поскольку тепло - и электрофизические параметры нелинейно зависят от температуры и напряженности поля, процесс нагрева разбивается на три стадии: первую, характерную тем, что температуры всех точек образца ниже точки Кюри - холодный режим, вторую, промежуточную, при которой температура Кюри распространяется по образцу, и, наконец, третью - горячий режим, при котором весь металл парамагнитен и параметры материала практически не меняются. [51]

Другим примером может служить газификация топлива в газогенераторах Винклера и им подобных, работающих с кипящим слоем; здесь зола или вернее ее легкоплавкая часть, выплавляясь, начинает шлаковаться; вследствие этого газогенератор приходится вести на холодном режиме, что снижает его производительность и качество газа. Поэтому в таких газогенераторах рекомендуется газифицировать топлива с высокими газификацнонными свойствами, чтобы процесс можно было вести при низких температурах, но и этим не всегда можно достигнуть желаемых результатов. [52]

Достижение заданных температур горячего режима должно быть осуществлено: по температуре масла не более чем за 1 ч, а по температуре охлаждающей воды и воздуха перед карбюратором не более чем за 30 мин с момента перехода с холодного режима на горячий. Это время входит в 6 - ч работу двигателя на горячем режиме. [53]

Страницы: 1 2 3 4