Cтраница 2
На рис. 160 показано сопряжение горячей головки печи с горячей головкой холодильника. Переходный металлический патрубок состоит из двух частей - конической и прямой. На верху горячей головки холодильника имеется песочный затвор, в который входит прямая часть переходного патрубка. [16]
Балласт и рельсы, выгруженные на перегонах для путевых работ, после выгрузки дожны быть убраны за габаритные расстояния, установленные Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, а рельсы, кроме того, специально закреплены. Откос выгруженного балласта со стороны пути допускается не круче одинарного, а верхняя его точка должна быть не выше 267 мм от уровня верха головки рельса. Расстояние от откоса выгруженного балласта до боковой рабочей грани рельса на уровне головки должно быть не менее 700 мм. При раскладке рельсов внутри колеи их располагают так, чтобы до рабочей грани путевого рельса было расстояние не менее 500 мм от грани ближайшего выгруженного рельса, а верх головок этих рельсов не превышал более чем на 50 мм верх головок путевых рельсов. При раскладке выгруженных рельсов на концах шпал расстояние от их боковых граней до рабочих рельсов должно быть не менее 150 мм. [17]
Балласт и рельсы, выгруженные на перегонах для путевых работ, после выгрузки дожны быть убраны за габаритные расстояния, установленные Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, а рельсы, кроме того, специально закреплены. Откос выгруженного балласта со стороны пути допускается не круче одинарного, а верхняя его точка должна быть не выше 267 мм от уровня верха головки рельса. Расстояние от откоса выгруженного балласта до боковой рабочей грани рельса на уровне головки должно быть не менее 700 мм. При раскладке рельсов внутри колеи их располагают так, чтобы до рабочей грани путевого рельса было расстояние не менее 500 мм от грани ближайшего выгруженного рельса, а верх головок этих рельсов не превышал более чем на 50 мм верх головок путевых рельсов. При раскладке выгруженных рельсов на концах шпал расстояние от их боковых граней до рабочих рельсов должно быть не менее 150 мм. [18]
На чердаке для рядом расположенных дымоходов делается общая головка с кирпичными перегородками для каждого дыма в 125 мм. Головки, в целях обеспечения нормального выхода дымовых газов в атмосферу ( возможно влияние ветра), устанавливаются на 500 мм выше конька крыши, если труба расположена от него1 не более чем на 1500 мм, на уровне конька, если это расстояние не превышает 3000 мм, и ниже конька, если это расстояние более 3000 мм. Расположение верха трубы в этом случае должно соответствовать наклонной линии, проведенной от конька крыши под углом 10 к горизонту. Труба при всех обстоятельствах должна быть на 500 мм выше плоскости крыши. На верху головки трубы устанавливается колпак из листовой стали для предотвращения возможности попадания в трубу атмосферных осадков. [19]