Горячий резерв

Cтраница 2

Затраты на вращающийся и горячий резерв, без которых в течение всего года часто возникала бы необходимость сброса нагрузки, составляют менее 2 % стоимости топлива. [16]

Другой схемой горячего резерва, получившей значительное распространение, является схема с открытой всасывающей задвижкой. При этом подготовка агрегата к пуску завершается открытием этой задвижки. Предварительное открытие всасывающей задвижки в несколько раз сокращает время с момента передачи команды телеуправления до момента создания агрегатом необходимого напора. В реальных условиях это время со 120 - 240 с сокращается до 20 - 30 с. Если учесть, что при аварийных ситуациях предыдущие и последующие станции начинают останавливаться по технологическим защитам через 60 - 80 с, выгода от применения таких схем горячего резерва очевидна. [17]

При использовании горячего резерва может возникнуть обрыв или замыкание. [18]

По своим показателям. [19]

В качестве горячего резерва предусмотрены: один вращающийся преобразователь частоты с шестивентильным ртутно-выпрямн-тельным агрегатом для чистовых клетей и один двенадцативентильный ртутно-выпрями-тельный агрегат для черновых и промежуточных клетей. [20]

Какие существуют системы горячего резерва по быстродействию. [21]

Характер изменения расходов топлива в энергосистеме в зависимости от процента горячего резерва в летние ( 1 и зимние ( 2 сутки. [22]

Затраты на содержание горячего резерва электрической мощности на тепловых станциях энергосистемы отличаются от затрат на холодный резерв расходами на топливо. Расход топлива определяется изменением режима работы электростанций, расходом топлива на пуск и собственные нужды резервных агрегатов. [23]

При нахождении в горячем резерве котла с экономайзером, имеющим обводной газоход, горячие газы направляют помимо экономайзера, а заслонки, отключающие его, плотно закрывают, но по воде экономайзер остается присоединенным к котлу. [24]

При остановке турбины в горячий резерв предполагают ее пуск после относительно короткого времени. [25]

При остановке турбины в горячий резерв желательно сохранить температуру турбины как можно более высокой, так как это не только сократит и облегчит последующий пуск турбины ( см. § 14.8), но и уменьшит потери тепла на нагрев деталей турбины до номинальной температуры. [26]

Приведенный ниже алгоритм определяет горячие резервы каждой УКПГ на увеличение ( уменьшение) производительности, а также максимальную и минимальную нагрузку каждой УКПГ. [27]

Перед вводом агрегата в горячий резерв должно проводиться опробование защит. При пуске агрегата из горячего резерва или при повторных пусках ( в случае невыполнения пусковых операций) допускается не проводить опробование защит. В случае срабатывания защиты агрегата деблокирование схемы автоматики должно осуществляться только после полной остановки агрегата. Отключение устройств защиты на работающем оборудовании запрещается. [28]

При остановке котла в горячий резерв в нем поддерживается заданное давление пара. Для этого приходится периодически зажигать газовые горелки. При нахождении котла в горячем резерве необходимо: перед зажиганием горелок открывать продувку пароперегревателя; поочередно зажигать все четыре горелки; следить за температурой воды после водяного экономайзера, не допуская ее повышения сверх установленного инструкцией значения; подпитку котла производить через водяной экономайзер. [29]

Схема автоматического регулирования агрегата концентрирования азотной кислоты. [30]

Страницы: 1 2 3 4