Cтраница 4
В той же табл. 98 представлены данные о, склонности к потерям от испарения товарных автомобильных, бензинов зимних видов. Хранение бензинов зимнего вида будет сопровождаться потерями, в 1 5 раза превышающими потери летнего бензина с давлением насыщенных паров 500 мм рт. ст. Следует отметить, что все эти данные должны быть проверены и уточнены в условиях опытного хранения. Лишь при операциях в крупных траншейных резервуарах нормы потерь предусматривают различие между бензинами летнего и зимнего видов. [46]
Лабораторные исследования и натурные испытания44 45 ( см. Приложения I и II) показали, что покрытие на основе смол ФАЭД-8 и ФАЭД-10, нанесенные на ржавую поверхность, предварительно обработанную пре-эбразователями ржавчины, а также на поверхность, очищенную с помощью металлических щеток, обладает стойкостью к воздействию различных нефтепродуктов, холодной воды и атмосферному воздуху. При воздействии водяного пара покрытие разрушается. Физико-механические показатели покрытия не очень высокие: адгезия и эластичность по Эриксену соответственно 3 2 - 2 2 и 3 4 - 2 4 мм, прочность при ударе по прибору У-1 составляет 10кгс - см -, адгезия - 2 балла ( по методу решетчатого надреза); прочность при изгибе по шкале НИИЛК - более 20 мм. Причем прочность при ударе и адгезии после воздействия нефтепродуктов и воды снижаются. Однако испытание покрытия на траншейных резервуарах емкостью по 5000 м3 с различными нефтепродуктами в течение 4 лет в различных климатических зонах показали, что покрытие находится в удовлетворительном состоянии. [47]
Приложения 1 и 2) было установлено, что при нанесении материалов на ржавую поверхность, предварительно обработанную преобразователями ржавчины, а также на поверхность, очищенную с помощью металлических щеток, полученные покрытия обладают стойкостью к воздействию различных нефтепродуктов, к действию холодной воды и атмосферному воздуху. При воздействии водяного пара покрытие разрушается. Необходимо отметить, что прочность при ударе и адгезия после воздействия на покрытие нефтепродуктов и воды снижаются. Однако при испытаниях покрытия на траншейных резервуарах емкостью по 5000 м3 с различными нефтепродуктами в течение 4 лет в различных климатических зонах было установлено, что покрытие находится в удовлетворительном состоянии. [48]
Приложения 1 и 2) было установлено, что при нанесении материалов на ржавую поверхность, предварительно обработанную преобразователями ржавчины, а также на поверхность, очищенную с помощью металлических щеток, полученные покрытия обладают стойкостью к воздействию различных нефте - продуктов, к действию холодной воды и атмосферному воздуху. При воздействии водяного пара покрытие разрушается. Физико-механические показатели покрытия не очень высокие: адгезия и эластичность по Эриксену составляют соответственно 2 2 - 3 2 и 2 4 - 3 4 мм; ударная прочность по прибору У-1 равна 1 0 Н - м; адгезия ( по методу решетчатого надреза) достигает 2 баллов; прочность при изгибе ( по шкале НИИЛК. Необходимо отметить, что прочность при ударе и адгезия после воздействия на покрытие нефтепродуктов и воды снижаются. Однако при испытаниях покрытия на траншейных резервуарах емкостью по 5000 м3 с различными нефтепродуктами в течение 4 лет в различных климатических зонах было установлено, что покрытие находится в удовлетворительном состоянии. [49]