Вершина - подъем
Cтраница 2
Если произойдет ослепление светом встречного автомобиля, необходимо принять крайнее правое положение и остановиться, пропустив встречный автомобиль. При подъезде к вершине подъема нужно снижать скорость, переключать фары на ближний свет, принимать вправо и несколько раз переключать свет фар с дальнего на ближний и обратно для предупреждения встречных транспортных средств и до появления встречного автомобиля переключить фары на ближний свет. [16]
При прохождении автомобиля через вершину подъема ( рис. 2) действует центробежная сила Рц. При прохождении автомобиля через впадину центробежная сила дополнительно, сверх нагрузки на автомобиль, нагружает рессоры, что может привести к их поломкам. [17]
 |
Усилитель с обратной связью. [18] |
Кй / К 3, определяемое из уравнения ( 3 - 67), было достаточным для получения нужного подъема. Затем из уравнения ( 3 - 27) определяется значение частоты / а, которая соответствует вершине подъема, и, наконец, из уравнения ( 3 - 66) - величина Сф. [19]
После выхода первой трети поезда на спуск начинают постепенно сбрасывать позиции контроллера; полностью контроллер можно выключить лишь после выхода на спуск большей части поезда. Если поезд выходит на вершину подъема по инерции при выключенном контроллере, то после перехода электровоза на уклон приводят в действие вспомогательный локомотивный тормоз, постепенно повышая давление в тормозных цилиндрах локомотива, пока весь состав не выйдет на вершину перевала. После этого тормоз постепенно начинают отпускать. [20]
Обгоны на горных дорогах требуют высокого мастерства. Нельзя начинать обгон, если дорога впереди не просматривается на большом расстоянии. Нельзя также начинать обгон перед вершиной подъема, перед поворотами, на мостах и под ними, на участке, где встречный автомобиль движется под уклон. [21]
 |
Строго соблюдайте правила обгона. [22] |
Покажем на примере, что из этого может получиться. Легковой автомобиль шел с большой скоростью, и вершина подъема быстро приближалась. Около самой вершины навстречу на большой скорости выехал автобус. На правой стороне дороги грузовики шли сплошным потоком, свободных промежутков между ними не было, и легковая машина врезалась в автобус. [23]
Надо не забывать о необходимости подавать соответствующий сигнал поворота как при выезде на обгон, так и при возвращении в свой ряд. Обгон с выездом из занимаемого ряда можно выполнять лишь тогда, когда все расстояние, необхо-димог для обгона, хорошо просматривается и исключена возможность внезапного появления на пути обгона других транспортных средств или пешеходов. Нельзя выполнять обгон при ограниченной видимости, например при подъезде к вершине подъема, на повороте. Следует также избегать выполнения обгона на узкой дороге или дороге с плохим покрытием, в зоне разъе-зда обгоняемого и встречного автомобилей, находящихся в смежных рядах с обгоняющим мотоциклом. В последнем случае даже при незначительном их повороте, обгоняющий мотоцикл может быть зажат, и возникнет аварийная обстановка. [24]
Влияет на выбор скорости движения и видимость. Видимость зависит от прозрачности воздушной среды и освещенности: ухудшается с заходом солнца, при дожде, снегопаде, густой облачности, тумане и в темное время суток. Дальность видимости может быть ограничена: на закруглениях и поворотах - зелеными насаждениями и строениями, на подъемах - вершиной подъема. [25]
 |
Необходимая ширина дороги в зоне поворота.| Допустимый задний свес трубных секций при перевозке их по пересеченной местности. [26] |
Разгрузочные площадки должны быть обеспечены погрузоч-но-разгрузочными средствами. Трубы на такую площадку доставляют обычными трубовозами ( на шасси Урал-375 и др.), затем их разгружают и складируют. Последующую погрузку труб на гусеничные средства или автомобили высокой проходимости ( МАЗ-7910) производят перед доставкой их на следующую разгрузочную площадку, расположенную обычно на вершине подъема. Дальнейшую перевозку труб с доставкой их к месту монтажа на трассе трубопровода производят автомобильными или колесными тракторными средствами. [27]
Перед преодолением подъемов водитель обязан проверить и оценить местность, выявить характер дороги и заблаговременно включить такую передачу, которая обеспечит преодоление всего подъема. Длинные и крутые подъемы преодолевают на пониженных передачах. Переключать передачи и останавливаться на подъеме не рекомендуется. Не разрешается совершать обгон перед вершиной подъема, если дорога закрыта перевалом. [28]
Страницы: 1 2