Вес - клапан
Cтраница 2
Сопротивление клапанов открытию увеличивается также при увеличении веса клапана и натяжения пружины. [16]
Нагрузка клапана в общем случае составляется из веса G клапана в жидкости и натяжения пружины R. Обе эти величины выражаются в килограммах. [17]
Реакция протекающей струи жидкости на клапан уравновешена весом клапана. [18]
Меры борьбы с этим явлением сводятся к снижению веса клапана ( точнее - веса, отнесенного к единице активной поверхности клапана), уменьшению свободного зазора между клапаном и седлом и очистке контактных поверхностей от слоя масла и нагара. Вес клапана удается доводить до 1 5 г, а его свободный ход до 0 2 - 0 1 мм. Более действенным средством является применение мембранного датчика и тиратронного реле, о чем сказано ниже. [19]
 |
Дроссельная заслонка. [20] |
На валу на рычагах 4 установлены противовесы, уравновешивающие вес клапана. [21]
На рис. представлены зависимости перепада давления от расхода газа для тарелок с различным весом клапана. [22]
Рэ - аффективная площадь мембраны; Р0 - усилие предварительного натяжения регулировочной пружины; Рц - вес клапана; F4 n F, - / с; / с - площадь седла. [23]
При повышении скорости до некоторого предела давление на ударный клапан снизу вверх возрастает настолько, что превысит вес клапана, закроет его и преградит дальнейший выход воде наружу, При этом произойдет гидравлический удар, вследствие чего давление на питательной трубе быстро поднимется выше давления в воздушном колпаке; под действием этого давления откроется нагнетательный клапан 3, и вода начнет поступать через него в воздушный колпак. После гидравлического удара давление в питательной трубе упадет ниже атмосферного и ударный клапан 2 под действием избыточного атмосферного давления и частично собственного веса ( или пружины) вновь откроется. Одновременно под давлением воды в воздушном колпаке за - - кроется нагнетательный клапан и таранная установка автоматически придет в исходное положение. [24]
Анализ показывает, что перепад давления Ар pl - ра, от которого зависит скорость с, уравновешивает вес G клапана в жидкости, натяжение пружины К, силы гидравлических и механических сопротивлений и силы инерции. [25]
При падении давления воздуха до некоторого заданного значения усилие на мембрану, поддерживающую внутренний клапан, становится меньше веса клапана с настроечным грузом, клапан опускается и закрывает доступ газа к горелкам. [26]
 |
Схема работы пластинчато-роторного насоса. [27] |
Со стороны выпускного отверстия газ сжимается пластиной до давления, которое должно превышать сумму давлений, создаваемых атмосферой, весом клапана и силой его пружины. Со стороны впускного отверстия должно создаваться и поддерживаться давление порядка малой доли миллиметра ртутного столба. [28]
 |
Схема пневматической системы привод-регулятор. [29] |
Регулятор настраивается на определенное давление рн, обусловленное давлением воздуха р0 в нижней полости, жесткостью пружины сп и весом клапана и перемещающихся частей. При изменении давления в полости 1 рабочего цилиндра воздушная волна достигает полости 4 регулятора; клапан / / перемещается, изменяя размеры щели, а следовательно, и расход воздуха через нее, благодаря чему давление воздуха становится равным исходному. Аналогичный процесс происходит после переключения распределителя / / / и сообщения полости 2 с магистралью. При отсутствии нагрузки клапан закрываете. [30]
Страницы: 1 2 3 4