Вес - клапан
Cтраница 3
 |
Гидравлический затвор ГЗ-2. [31] |
Верхняя мембрана, поднимаясь, упирается своим диском в крышку, а нижняя опускается под действием пружины / / и веса клапана со штоком, клапан 13 перекрывает поток газа. [32]
При открытом клапане тарелка образует с седлом 4 кольцевую щель 3 высотой г, которая благодаря действию силы пружины Rn и веса клапана GK способна пропускать жидкость только в одном направлении. [33]
 |
Клапан поршневого насоса.| Характеристика кла. [34] |
При открытом клапане тарелка образует с седлом 1 кольцевую щель 2 высотой z, которая благодаря действию силы пружины Rn и веса клапана GK способна пропускать жидкость только в одном направлении. [35]
Ударный клапан собран на стальном штоке 3 ( рис. 25), на верхнем конце которого установлены сменные грузы 7 для изменения веса клапана. [36]
Как видно из рисунка 5.1, жидкость, проходя через клапан, должна его приподнять и держать в таком состоянии на некоторой высоте, преодолевая вес клапана. [37]
Принцип действия преобладающей части отечественных и зарубежных глубинных клапанов-отсекателей скважин заключается в том, что за счет перепада давления на штуцере клапан воспринимает усилие, направленное снизу вверх, которое при определенных перепадах давления преодолевает вес клапана и усилие пружины и перемещает его вверх. При этом клапан садится в седло, перекрывая центральный канал скважины. [38]
ЛКл-скорость клапана; т хЯ1 / 2 Я; х - коэффициент расхода при истечении из-под клапана в клапанную коробку; Я яйсо5р - периметр выходного сечения щели клапана; р - угол наклона образующей конического клапана к горизонтали; Я ( GKa R) / fKny - нагрузка на клапан; Окл - вес клапана; R - нагрузка пружины. [39]
 |
S-образный элемент. [40] |
Применяют также модификацию тарелки из S-образных элементен, у которой на верхних плоскостях S-образных элементов по их длине установлены клапаны прямоугольной формы. Вес клапанов выбирают так, чтобы они открывались, когда прорези элементов уже вступили в работу. Такая тарелка имеет меньшее гидравлическое сопротивление и большую производительность. [41]
Меры борьбы с этим явлением сводятся к снижению веса клапана ( точнее - веса, отнесенного к единице активной поверхности клапана), уменьшению свободного зазора между клапаном и седлом и очистке контактных поверхностей от слоя масла и нагара. Вес клапана удается доводить до 1 5 г, а его свободный ход до 0 2 - 0 1 мм. Более действенным средством является применение мембранного датчика и тиратронного реле, о чем сказано ниже. [42]
Ак следует вычислять по формуле ( III. Величина Лкл уменьшается при падении веса клапана и придания ему рациональных форм, способствующих снижению перепада давления на открытом клапане. [43]
Если газопроводы прокладываются на значительной высоте, то для крепления и обслуживания ПЗК необходимо устройство специальных площадок и лестниц к. Вес ПЗК в 3 - 4 раза превышает вес клапанов блокировки тех же размеров. Так, например, вес предохранительного запорного клапана типа ПК-100-00 составляет 125 кг, а клапана блокировки газа и воздуха типа КБ-100М2 - всего 43 7 кг. К недостаткам метода использования ПЗК в качестве блокирующих устройств следует отнести также возможность их случайного срабатывания от имеющей место вибрации газопроводов или воздухопроводов в случае некачественного зацепления падающего молоточка с удерживающим рычагом. Обычно ПЗК изготовляются на заводах комплектно с регуляторами давления и фильтрами. Для того, чтобы использовать ПЗК для блокировки газа и воздуха, приходится или разукомплектовывать ГРУ, или изготовлять дополнительное количество ПЗК, вместо более простых и дешевых клапанов блокировки. [44]
 |
Основной регулятор давления топливного газа двигателя 6ГЧ 36 / 45. [45] |
Страницы: 1 2 3 4