Вес - механизм
Cтраница 1
Вес механизма для подачи прутка составляет около 500 г, поэтому многие резчики отказываются от него и снимают его с резака. [1]
Вес механизма передвижения новых 5 - т кран-балок больших пролетов в 4 5 - 5 3 раза меньше веса механизма передвижения 5 т мостовых двухбалочных кранов. [2]
Вес механизмов ручного управления обычно учитывается в общем весе блоков, а объемный вес механизмов дистанционного управления определяется отдельно. [3]
 |
Измерительный механизм, у которого бумага остается плоской. [4] |
Для уменьшения веса спрямляющего механизма рычаги 2 и 1 выполняются из алюминия. Получение записи в прямоугольной системе координат также достигается путем применения измерителей с линейно перемещающимся подвижным элементом. [5]
Для снижения веса механизма подъема Необходимо будет применение новых высокопрочных стальных канатов, стальных вальцованных барабанов, форсированных редукторов и более совершенных тормозов с электрогид. [6]
Остов трактора воспринимает вес механизмов трактора и через детали подвески передает его на оси опорных катков. В процессе работы на остов передаются толчки и удары, вызывающие дополнительные напряжения в системе. Вследствие сложности учета условий работы трактора и возникающих от этого дополнительных напряжений принято проводить расчет системы на статические нагрузки. [7]
 |
Схема действия нагрузок от сил инерции на главную балку моста кран-балки с тельфером. [8] |
Силы инерции от веса механизма передвижения и горизонтальных решеток в данном случае воспринимаются этими решетками. [9]
Вертикальные силы определяются весом механизмов и груза и динамическим эффектом их воздействия. Горизонтальные силы возникают при торможении или пуске электрических механизмов. [10]
Поэтому в целом, вес механизма подъема при увеличении кратности полиспаста уменьшается, отсюда во всех случаях следует стремиться к наибольшей конструктивно возможной кратности полиспаста. Практически верхний предел кратности лимитируется длиной барабана, которая ему прямо пропорциональна. [11]
Равенство поршневых усилий позволяет иметь вес механизма движения компрессора наименьшим и обеспечивает получение наиболее равномерной диаграммы тангенциальных усилий. Последнее существенно в случаях привода от синхронного электродвигателя. [12]
Большие возможности по экономии габаритов и веса механизма подъема содержатся в совмещении барабана с планетарным редуктором. При этом редуктор может присоединяться к барабану или размещаться внутри него. Необходимо отметить, что при такой конструкции возникают дополнительные трудности в обслуживании редуктора. [13]
Следовательно, сокращение осевого размера машины частично компенсирует вес механизма передачи между компрессором и вращающимся направляющим аппаратом. [14]
Иногда расчет производят упрощенным методом, считая, что вес механизма передвижения и будки распределяется равномерно по всей длине балки. [15]
Страницы: 1 2 3