Вес - вал
Cтраница 1
Вес вала 3 и закрепленных на нем деталей, а также давление, возникающее при дроблении материала между подвижным и неподвижным конусами, передаются через бронзовый сферический подпятник 6 и чашу 7 на корпус дробилки. Неподвижный конус / / соединен трапециевидной нарезкой с регулирующим кольцом дробилки 12, благодаря чему конус можно поднять или опустить и тем самым регулировать степень дробления материала. Регулирующее кольцо крепится к корпусу дробилки болтами с цилиндрическими пружинами 13, чем достигается эластичное сопряжение неподвижного конуса с корпусом дробилки. При попадании в дробилку крупных кусков или недробимых материалов пружины 13 сжимаются, конус / / поднимается, чем обеспечивает безаварийность работы дробилки. [1]
Вес вала G приложим в центре. [2]
Вес вала крупных поворотнолопастных турбин составляет 25 - - 50 % веса колеса; тогда суммарный вес колеса и вала будет ( 500 - s - 800) D3 кг. [3]
Весом вала и колеса пренебрегаем. [4]
 |
Силы, действующие на шее ерни и. [5] |
Влияние веса валов и насаженных детален только в тяжелых передачах. Силы трени; в подшипниках не тываются. [6]
Рх - вес вала, погонная масса которого обозначена через р, а второе - сила инерции. [7]
Рв - вес вала насоса или секции; Ррк - вес рабочих колес насоса или секции; R - приведенный радиус пяты / - коэффициент трения пяты. [8]
Существенное снижение веса вала и повышение жесткости при той же прочности достигают применением полых валов, так как внутренние волокна материала при кручении и изгибе мало нагружены. [9]
Для понижения веса вала и для удобства подвода масла в мощных быстроходных двигателях шатунные и коренные шейки выполняются пустотелыми. [10]
Для уменьшения веса вала, на котором сидят рычаги, он выполнен из трубы; качающиеся рычаги отлиты из стали. [11]
Существенное снижение веса вала и повышение жесткости при той же прочности достигают применением полых валов, так как внутренние волокна материала при кручении и изгибе мало нагружены. [12]
 |
Конструкция шпинделя электробура ( обозначения те же, что на 58. [13] |
Для восприятия веса вала шпинделя, когда электробур находится над забоем скважины, в верхней части шпинделя установлена обратная пята в виде упорного шарикоподшипника. [14]
Положим, что вес вала на погонную единицу длины Р, момент инерции площади его поперечного сечения J, модуль упругости материала Е, угловая скорость вращения в; пусть DC у представляет ординату точки С оси вала, принявшего криволинейную форму динамического равновесия, AD х - абсцисса этой точки. [15]
Страницы: 1 2 3 4