Cтраница 2
В рольганге прокатного стана нагрузка от веса слитка и от собственного веса ролика, равная 20 - 25 т, передается только на нижние вкладыши, что оправдывает их изготовление из дефицитных цветных металлов. [16]
![]() |
Штампы открытой ( а и закрытой ( б, е штамповки. [17] |
Усилия прессов выбирают в зависимости от веса слитка. [18]
Усилия прессов выбираются по таблицам в зависимости от веса слитка. [19]
Необходимый тоннаж пресса, определяемый в зависимости от веса исходного слитка, указан втабл. [20]
От верхней части слитка отрезают не менее 5 % веса слитка и удаляют следы усадочной раковины от прибыльной части. [21]
![]() |
Влияние температуры рельсового металла. [22] |
Одним из важнейших факторов, определяющих степень сегрегации, является вес слитка. Сегрегация происходит во время затвердевания беспорядочно ориентированных кристаллов центральной зоны слитка. [23]
От верхней части слитка отрезается не менее 5 / 0 веса слитка и удаляются следы усадочной раковины от прибыльной части. [24]
Отрубается также и нижняя поддонная часть, составляющая 5 - 7 % от веса слитка, поскольку в ней имеются плены и другие дефекты. Таким образом, не менее 20 % металла слитка идет в отходы - на переплавку. [25]
Ликвация возрастает с увеличением количества примесей ( серы, фосфора, углерода), веса слитка, температуры и скорости разливки. [26]
Указанные потери и выход годного на блюмингах и слябингах обычно считают в процентах от веса слитка. [27]
Следует отметить, что по обоим валам вес слитков превышает соответственно на 43 и 20 m вес слитка для вала гидротурбины Куйбышевской ГЭС. [28]
![]() |
Слитковоз с канатным приводом. [29] |
Существующие самоходные слитковозы весьма громоздки, обладают значительным весом, превышающим в 5 - 9 раз вес перевозимого слитка. Увеличение скорости передвижения при значительном весе слитковоза приводит к быстрому износу рельс и частым ремонтам, а также отрицательно сказывается на контактном троллейном соединении электрических цепей приводов, расположенных на слитковозе. [30]