Вес - тележка
Cтраница 4
 |
Безраскосная ферма моста. [46] |
В первом случае ( рис. 112) вертикальная ферма 1, воспринимающая через рельсы, уложенные на ее верхнем поясе, основную нагрузку от веса тележки с грузом, является главной фермой. Параллельно главной ферме располагается вспомогательная вертикальная ферма 2, соединяющаяся с главной фермой двумя горизонтальными вспомогательными фермами 3, которые воспринимают горизонтальные нагрузки, возникающие при торможении крана. Главные и вспомогательные фермы крепят к концевым балкам 4, в которых располагаются ходовые колеса крана. Механизм передвижения моста этого типа обычно располагают на верхней горизонтальной вспомогательной ферме. [47]
 |
К расчету шпренгельной балки с одним лишним неизвестным. [48] |
В первом случае ( рис. 115) вертикальная ферма /, воспринимающая через рельсы, уложенные на ее верхнем поясе, основную нагрузку от веса тележки с грузом, является главной фермой. Параллельно главной ферме располагается вспомогательная вертикальная ферма 2, соединяющаяся с главной фермой двумя горизонтальными вспомогательными фермами 3, которые воспринимают горизонтальные нагрузки, возникающие при торможении крана. Главные и вспомогательные фермы крепят к концевым балкам 4, в которых располагаются ходовые колеса крана. [49]
Несущие канаты кабель-кранов, по которым передвигается грузовая тележка с крюком или грейфером, рассчитываются по растягивающему усилию, возникающему в них от совместного действия веса поднимаемого груза, веса тележки с полиспастом и собственного веса канатов. [50]
Определить усилия в несущем кабеле, мачтах и вантах кабель-крана при следующих данных ( см. рис. 21): пролет / 200 м -, вес поднимаемого груза Р5 т; вес тележки и такелажа Ql2 т; вес несущего кабеля G0 7 т; стрела прогиба кабеля / 13 м -, высота мачт Я35 м; собственный вес мачты Gi 6 т; расстояние от основания мачты до вантовых якорей а 40 м; усилие натяжения тягового троса для перемещения тележки с грузом при положении ее в середине пролета St l тс; количество боковых вант на одной мачте я 2; предварительное натяжение каждой боковой ванты 52 2 тс. [51]
Вертикальная нагрузка, передаваемая колесами мостового крана на подкрановые рельсы, принимается по ГОСТам, а для нестандартизированных кранов - по паспортным данным завода-изготовителя; при этом учитывается вес моста крана, вес тележки и вес груза, равный номинальной грузоподъемности крана. [52]
Прочность сводов над подземными каналами, шахтами, трубопроводами, проходящими под трассой, по которым производится транспортировка секций безрельсовыми тележками, должна быть рассчитана на наибольший вес перевозимых секций с учетом веса тележки. На местах пересечения трассы подземными каналами, шахтами, трубопроводами должны быть установлены знаки с указанием допускаемой грузоподъемности. [53]
 |
Сетчатое растрескивание под рельсовой опорой ( выявлено после удаления опоры. [54] |
Подобные повреждения характерны для автоклавов с жестким креплением опор угловой конструкции и образуются в результате совместного влияния коррозионных и механических нагрузок ( остаточные сварочные напряжения, тепловые и от веса груза), усиленных циклическим характером воздействия веса тележек с грузом и другими эксплуатационными факторами. [55]
 |
Вес снегового покрова р.| Схемы распределения снеговых нагрузок в покрытиях. [56] |
Нагрузку от кранов, за исключением специальных, принимают: а) вертикальную - по стандартам и каталогам на крановое оборудование; б) горизонтальную продольную ( вдоль подкранового пути только для электрических кранов) - равной 0 1 наибольшего давления на тормозные колеса крана; в) горизонтальную поперечную для электрических кранов с гибким подвесом - равной 0 05 суммы грузоподъемности и веса тележки крана; для кранов с жестким подвесом-равной 0 1 той же суммы нагрузок. В последнем случае принимают, что горизонтальное усилие передается полностью на одну подкрановую балку и распределяется поровну между колесами крана. [57]
Тележка с двумя подъемными лебедками: скорости движений и мощности двигателей: подъема мульд - 18 5 м / мин ( 36 кет); подъема магнита - 20 3 м / мин ( 17 5 кет); передвижения тележки - 41 3 м / мин ( 6 3 кет); передвижения крана - 126 м / мин ( 2 X 13 кет); раскрытия захвата - 3 сек ( 2 2 кет); высота подъема: мульд - 12 м, магнита - 16 м; вес тележки без мульдового схвата и грейфера-14 3 тс, вес захвата 1 2 тс. [58]
Вес тележек грейферных кранов примерно на 10 % больше веса аналогичных тележек крюковых кранов. Вес тележки с механизмом подъема и передвижения с трансмиссионным канатом и кабиной управления составляет 100 - 150 % грузоподъемности. [59]
Механизм передвижения тележки выполнен по схеме рис. 31, б; в этом механизме вращение от двигателя 4 передается на ходовые колеса 6 через редуктор 5 и открытую передачу; валы колес вращаются в подшипниках, укрепленных в раме тележки. Вертикальные нагрузки от веса тележки с грузом и самого моста воспринимаются ходовыми колесами 2, горизонтальные, создаваемые моментами от веса крана, тележки и поднимаемого груза, - горизонтальными колесами 3, передвигающимися по дополнительным опорным балкам. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5