Cтраница 2
При меньшем коэффициенте полезного действия и при меньшем напряжении железо-никелевые аккумуляторы имеют ряд преимуществ. Так, они требуют меньшего ухода и менее прихотливы, их способность к саморазряду весьма мала. Железо-никелевые аккумуляторы обладают также очень прочной конструкцией и выдерживают более сильную тряску и толчки, чем свинцовые аккумуляторы. Они очень легки, но мощность их не превышает 30 ватт на 1 кг веса аккумулятора. Для обслуживания транспорта железо-никелевые аккумуляторы имеют значительные преимущества. [16]
Химические источники энергии применяются для электровозов ( шахтный и внутризаводской транспорт), для электропогрузчиков, для электрических тележек ( электрокары), электромобилей. Следует отметить, что область применения аккумуляторов непрерывно расширяется. Достаточно указать, что в Англии используется для внутригородского транспорта 40000 электромобилей. В последнее время ведутся интенсивные работы по созданию новых видов аккумуляторов ( цинково-воздушные и др.), которые обладают значительно меньшим, по сравнению со щелочными и свинцовыми, весом на единицу аккумулированной энергии. Так, емкость на единицу веса цинково-воздушного аккумулятора примерно в 8 раз больше, чем у распространенных видов аккумуляторов ( например, щелочных), что создает реальную возможность в недалеком будущем замены двигателей внутреннего сгорания электрическими аккумуляторами. Весьма перспективными видами автономных источников энергии являются новые химические и физические источники энергии - топливные элементы и атомные источники с непосредственным превращением внутриатомной энергии в электрическую. [17]