Электромеханический резонанс

Cтраница 1

Магнитострикционный частотный избиратель. [1]

Электромеханический резонанс происходит при совпадении собственных колебаний механической системы с частотой воздействующих на нее колебаний. К используемым в настоящее время электромеханическим избирателям относятся пьезоэлектрические п магнитострикционные фильтры. [2]

С, второй электромеханический резонанс, соответствующий Рз, не будет проявляться. [3]

С, наступает электромеханический резонанс. Частота сети и механическая частота одинаковы и ЭП, находясь в электромеханическом резонансе, имеет наилучшие технико-экономические показатели. [4]

Это возрастание называется электромеханическим резонансом. [5]

Реле времени. [6]

В резонансных реле используется явление электромеханического резонанса. [7]

Как устроены избиратели, основанные на электромеханическом резонансе. [8]

Схема гидравлического шагового двигателя ( гидроусилителя моментов. [9]

Шаговые электродвигатели обычно снабжены встроенным демпфером для сглаживания электромеханического резонанса при совпадении частоты управления с частотой собственных колебаний ротора. Новейшие конструкции этих двигателей оснащают также встроенным датчиком обратной связи для контроля числа фактически отработанных перемещений. [10]

Периодические движения привода устанавливаются при работе на частотах электромеханического резонанса, начиная лишь с некоторых критических значений линейного или кулоновского трения в системе. Для каждого числа тактов коммутации п можно указать сочетание критических значений параметров к, б и д цт sign ( 6), которые обеспечивают установление устойчивых периодических движений. В пространстве параметров к, 6, цн их критические значения образуют поверхность, которая ограничивает вокруг начала координат ( х 6 цн0) область запрещенных сочетаний параметров. С увеличением числа тактов п эта область сокращается, так как уменьшаются коммутационные возмущения. [11]

В большей части диапазона, за исключением области вблизи электромеханического резонанса, используют конденсатор. [12]

Схемы электромеханических преобразователей.| Конструкции линейного и конструкции линейного, а торцевого двигателей через торцевой двигатель. [13]

Высокие технико-экономические показатели при вращении ЭП имеет благодаря наличию электромеханического резонанса. [14]

Устойчивая работа шаговых двигателей на частотах в области частоты электромеханического резонанса fo зависит от затухания в системе привода и величины момента инерции. При большом моменте инерции и недостаточном внутреннем демпфировании колебаний в шаговом дпигателе амплитуда колебаний его ротора может превысить зону динамической устойчивости, вследствие чего ротор может выпасть из синхронизма. Совокупность параметров нагрузки, обеспечивающих устойчивую работу шагового двигателя в резонансных областях при заданной системе коммутации, определяет характеристику устойчивости шагового двигателя. [15]

Страницы: 1 2 3 4