Электромеханический резонанс

Cтраница 2

Влияние установившегося асинхронного хода одного генератора на другой ( fj. [16]

В последнем случае возможно также вторичное нарушение устойчивости из-за явления электромеханического резонанса. [17]

Число тактов двигателя определяет устойчивость привода при работе на частотах электромеханического резонанса. Увеличение числа тактов улучшает устойчивость, но приводит к возрастанию относительных динамической и статической ошибок привода. [18]

С, и на частотной характеристике появляется подъем, соответствующий частоте Рз - второму электромеханическому резонансу. Весьма малые внутренние сопротивления генератора напряжения демпфируют собственные колебания подвижной системы, сглаживая частотную характеристику ЭДВ. [19]

Отработка единичных шагов при разных. [20]

Испытания ШД-3 показали, что до четырехкратной форсировжи ненапружекный двигатель работал без сбоев на частотах электромеханического резонанса ( 30 и 65 гц), а диапазон рабочих частот доходил до 200 гц. [21]

Таким образом, увеличивая число тактов двигателя, мы снижаем скорость, которая соответствует частоте электромеханического резонанса. Так как скорость приемистости практически не зависит от числа тактов, то с ростом последних расширяется диапазон скоростей, в котором можно обеспечить приемлемые колебания скорости ШД в установившемся режиме. [22]

В результате большого сопротивления Rt, включенного в последовательную цепь с LK и С, второй электромеханический резонанс, соответствующий ря, не будет проявляться. [23]

После формирования ЕЭС СССР, ввиду того что при АР возникает опасность дальнейшего развития аварии из-за явлений электромеханического резонанса и нарушения работы с. АЛАР, предотвращающих АР, и резервных устройств, действующих при отказе основных и прекращающих затяжные АР. [24]

При частоте управляющих импульсов, равной или в целое число раз меньшей частоты / 0, возникает явление электромеханического резонанса, которое при слабом демпфировании колебаний может вызвать нарушение периодичности движения ротора и привести к выпадению его из синхронизма. При частоте / i / 0 имеют место вынужденные колебания с частотой, равной частоте управляющих импульсов; амплитуда их монотонно уменьшается с увеличением частоты. Для устойчивой работы шагового двигателя необходимо, чтобы Мв / М акс 0 3ч - Ч - 0 5, J n / Jj, 1 4 - 2 и имелось внутреннее или внешнее демпфирование. [25]

При частоте управляющих импульсов, равной или в целое число раз меньшей частоты / 0, возникает явление электромеханического резонанса, которое при слабом демпфировании колебаний может вызвать нарушение периодичности движения ротора и привести к выпадению его из синхронизма. При частоте / j / 0 возникают вынужденные колебания с частотой, равной частоте управляющих импульсов; амплитуда их монотонно уменьшается с увеличением частоты. Для устойчивой работы шагового двигателя необходимо, чтобы Мя / Мтл 0 3 4 - 0 5, Ja / Jp 1 - т - 2 и имелось внутреннее или внешнее демпфирование. [26]

При частоте управляющих импульсов, равной или в целое число раз меньшей частоты собственных колебаний, возникает явление электромеханического резонанса, которое при слабом демпфировании колебаний может привести к нарушению периодичности движения ротора и выпадению его из синхронизма. В диапазоне частот выше / о вращение ротора сопровождается вынужденными колебаниями с частотой управляющих импульсов. [27]

Для увеличения амплитуды колебаний вибратора частота питающего напряжения подбирается равной его собственной частоте так, что соблюдается условие электромеханического резонанса. В результате амплитуда колебаний вибратора может достигнуть 10 мкм. Дальнейшее ее увеличение происходит за счет использования акустического волновода ( концентратора 3), который жестко крепится к торцу вибратора. [28]

Рз Pi и Рь являются парциальными частотами рассматриваемой сложной электромеханической колебательной системы, которые близки к собственным частотам этой f системы: pl - частота первого электромеханического резонанса ЭДВ; р2 - частота первого ( низшего) резонанса механической системы ЭДВ; ps - частота второго электромеханического резонанса ЭДВ; pt - частота второго ( высшего) резонанса механической системы ЭДВ. [29]

Влияние неподвижных короткозамкну-тых витков на входное электрическое сопротивление вибратора.| Схема электродинамического стенда с двухсекционной бескаркасной подвижной катушкой. [30]

Страницы: 1 2 3 4