Сравнимый результат - испытание
Cтраница 2
Для соблюдения одинаковой скорости охлаждения при закалке заготовок, имевших различную степень обжатия, и получения сравнимых результатов испытаний механических свойств несколько кованых заготовок были простроганы до толщины 90, 60 и 30 мм. [16]
Шкала прибора проградуирована в условных делениях. Для получения сравнимых результатов испытаний на дисковом пла-стометре, диск прибора должен быть погружен в смесь на строго определенную глубину и измерения должны производиться при одинаковых линейных скоростях передвижения резиновой ленты. [17]
 |
Скважинный испытатель пробивной способности кумулятивных зарядов. J. [18] |
В комбинированной мишени применяют керн естественной горной породы с известными свойствами либо керн искусственной породы со стабильной характеристикой из смеси песка и маршаллита на основе жидкого стекла. Для получения сравнимых результатов испытаний установлена единая мишень, состоящая из стального диска толщиной 10 мм ( предел текучести стт 40 - - 50 кгс / см2), цементного диска толщиной 25 мм ( 0СЖ 200 кгс / см2) и керна из искусственного или естественного песчаника ( пористость примерно 30 %, стсж 450 кгс / см2), насыщенного 5 % - ным раствором NaCl. Перед мишенью обычно находится слой воды толщиной 25 мм. [19]
При температуре выше 70 С продолжительность процессов релаксации резко сокращается в результате увеличения подвижности макромолекул и ослабления межмолекулярного взаимодействия. Для получения сравнимых результатов испытания проводят с определенной скоростью и температурой по ТУ или ГОСТам. [20]
Поэтому для получения сравнимых результатов испытаний необходимо, чтобы они проводились в одинаковых условиях по единой методике. Методика испытаний в каждом отдельном случае определяется Государственными общесоюзными стандартами ( ГОСТ) или техническими условиями. [21]
Испытания ведут на разрывных машинах при определенной скорости растяжения, поскольку волокна являются полимерными материалами и их прочность зависит от скорости деформации. С целью получения сравнимых результатов испытания пряжи ( и тканей) проводят в кондиционированных условиях, поскольку их прочность зависит от влажности окружающего воздуха. Для хлопка и льна увеличение влажности вызывает упрочнение волокна, достигающее максимума при 70 - 80 % относительной влажности воздуха, для вискозного волокна, наоборот, прочность снижается на 20 - 40 %, прочность полиамидных волокон уменьшается незначительно. [22]
Определение прочности пряжи ведут на разрывных машинах при определенной постоянной скорости растяжения, поскольку волокна являются полимерными материалами и их прочность зависит от скорости деформации. С целью получения сравнимых результатов испытания пряжи ( и тканей) проводят в кондиционированных условиях по ГОСТ 10681 - 75 при влажности воздуха ( 65 2) % и температуре ( 20 2) С, поскольку их прочность зависит от влажности окружающего воздуха. Для хлопка и льна увеличение влажности вызывает упрочнение волокна, достигающее максимума при 70 - 80 % относительной влажности воздуха, для вискозного волокна, наоборот, прочность снижается на 20 - 40 %, прочность полиамидных волокон уменьшается незначительно. [23]
Разделяющая способность колонны зависит от нагрузки ( рис. 98) и тем сильнее, чем больше флегмовое число. Поэтому при испытаниях эффективности колонны необходимо точно указывать нагрузку; по предложению Вебера для получения сравнимых результатов испытания следует, как правило, проводить при нагрузке, равной 2 / 3 максимальной нагрузки. Под максимальной нагрузкой понимают нагрузку, несколько меньшую той нагрузки, при которой орошающая жидкость под действием поднимающихся паров удерживается во взвешенном состоянии и не может стекать вниз. При этом колонна захлебывается и не может работать в режиме противоточного массообмена. [24]
При температуре выше 70 С продолжительность процессов релаксации резко сокращается в результате увеличения подвижности макромолекул и ослабления межмолекулярного взаимодействия, влияние скорости растяжения становится незначительным. Повышение температуры, как правило, снижает прочность резин, понижение - увеличивает. Для получения сравнимых результатов испытания проводят с определенной скоростью и температурой по ТУ или ГОСТам. [25]
Такие копры изготовляются с различными пределами изменения энергии, затрачиваемой на излом образца при ударе. При испытании стандартных образцов согласно ГОСТ 1524 - 42 применяют маятниковые копры с запасом энергии не более 30 кгм, так как большой избыток энергии, остающейся после удара, отрицательно влияет на точность измерения. Для того чтобы получить сравнимые результаты испытаний, необходимо иметь запас энергии, обеспечивающий скорость движения маятника к моменту удара по образцу в пределах 4 - 7 м / сек. Обычно применяют копры, имеющие следующие пределы измерения энергии 0 5, 5, 15 и 30 кгм. Для многих копров запас энергии можно изменять ступенями в пределах заданной мощности соответственно вязкости материала образца. Существуют копры мощностью до 250 кгм для испытания на удар специальных образцов. [26]
Огнестойкость железобетонных конструкций не может быть оценена без установления фактических пределов огнестойкости элементов конструкций. Одним из методов установления предела огнестойкости железобетонных конструкций является ее испытание. Международная организация по стандартизации ( ИСО) разрабатывает стандарты по методике испытаний на огнестойкость строительных конструкций. Проведение испытаний на огнестойкость строительных конструкций по единой методике в разных странах позволяет получить сравнимые результаты испытаний. [27]
Приведенные выше режимы обкатки нельзя признать оптимальными и обоснованными. Работы ВНИИТНЕФТЬ в этой области показали, что при обкатке двигателей нет никакого смысла возвращаться от более тяжелых к более легким режимам, так как существенной приработки поверхностей трения при этом не происходит. Кроме того, приработка поверхностей трения при выбранных оптимальных условиях происходит значительно быстрее, чем это предусмотрено программами испытаний. Учитывая, однако, что работы в этой области применительно к двигателям с воспламенением от сжатия пока не закончены и не внедрены, в практике для получения сравнимых результатов испытаний рекомендуется пользоваться приведенными выше режимами обкатки и режимами испытаний автотракторных дизелей. [28]
Страницы: 1 2