Cтраница 1
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки вентиля ВП4 ведомой ( третьей секции тепловоза ЗТЭ10М при ручном режиме. [1] |
Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 4 / 9 укажет на появление отказа в первой части цепи, и следующая проверка в этом случае осуществляется на зажиме 4 / 9 средней секции. [2]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки вентиля ВП5 ведомой ( третьей секции тепловоза ЗТЭ10М при ручном, режиме. [3] |
Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 3 / 8 ведомой ( третьей) секции укажет на отказ в первой части, и тогда проверяется цепь на зажиме 3 / 8 средней секции. [4]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электропневматического вентиля ВП5 ведущей секции тепловозов 2ТЭ10В при автоматическом режиме. [5] |
Отрицательный результат проверки цепи на зажиме Х10 укажет на отказ диода Д2 или контактов 27 - 3 4ШР, положительный - на отказ катушки вентиля ВПЗ. [6]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки реле РВ1 при работе тепловозов ТЭЗ одной секцией. [7] |
Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 2 / 12 укажет на отказ элемента первого участка, и тогда проверяется цепь на проводе 1205 у предохранителя на 15 А. Наличие потенциала на проводе 1205 укажет на отказ резистора СТН, при отсутствии - проверяется цепь на проводе 101 у предохранителя на 15 А. Отрицательный результат проверки цепи на проводе 101 укажет на отказ в кнопке Топливный насос, положительный - на отказ в предохранителе на 15 А. [8]
![]() |
Схема проверки элементов цепи трогания тепловоза 2ТЭ10М при установке стрелки УП против надписи ПР. [9] |
Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 15 / 6 укажет на появление отказа в первой части, тогда проверяется цепь на проводе 219 у первого контакта контроллера машиниста. Положительный результат этой проверки укажет на отказ в тумблере УТ Управление тепловозом, при отрицательном - проверяется цепь на перемычке между первым и третьим контактами КМ. [10]
Если при проверке цепи на зажиме 9 / 16 получен положительный результат, то отказавший элемент будет во второй части цепи и для его определения проверяется цепь на зажиме 9 / 8, при этом полярность лампы необходимо изменить. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 9 / 8 ( лампа не горит) укажет на отказ в контактах ЗМ-8ШР, положительный - в электродвигателе ТН. [11]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электромагнита МР2 ведомой ( третьей секции тепловоза ЗТЭ10М. [12] |
Эта цепь содержит четыре элемента, первая проверка на зажиме 1 / 18 ведомой ( третьей) секции делит проверяемую цепь на две части, содержащие по два элемента. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 1 / 18 укажет на появление отказа в первой части, и тогда очередная проверка осуществляется на зажиме 1 / 18 средней секции. [13]
![]() |
Схема проверки элементов цепи катушки электромагнита МРЗ ведомой ( третьей секции тепловоза ЗТЭ10М. [14] |
Эта цепь содержит четыре элемента; первая проверка на зажиме 1 / 19 ведомой ( третьей) секции делит проверяемую цепь на две части, содержащие по два элемента. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 1 / 19 укажет на появление отказа в первой части, и тогда проверяется цепь на зажиме 1 / 19 средней секции. [15]