Рабочая рейка

Cтраница 4

Прибор и рейку при установке приводят в горизонтальное поло-нцние по имеющимся на них уровням. После взятия отсчета измерительную линейку снимают и через зрительную трубу проверяют правильность установки прибора по нижнему ромбу рабочей рейки. Если никаких смещений нет, прибор переносят на первую точку, рабочую рейку - на третью точку, а измерительную устанавливают во второй точке и все операции повторяют. Измеренные стрелы записывают в книжку. [46]

Колонна с вкладышами в кан - [ IMAGE ] ПО. Выполнение каннелюр. [47]

Колонны с каннелюрами выполняют также с помощью фасонных реек. Фасонные рейки ( рис. 110, а) состоят из двух частей: рабочей рейки с лицевой фасонной частью в форме каннелюры в зеркальном отображении и поддерживающей рейки 3 в виде ровной доски жесткости или лекала. [48]

Зрительную трубу устанавливает руководитель работы, измерительную рейку - один монтер пути, рабочую рейку - другой монтер пути. Третий монтер пути отрывает балласт у торцов шпал и у распорок с той стороны, куда будет сдвигаться путь. Остальные монтеры пути устанавливают гидрорихтовщики или рычажные приборы по обе стороны точки Л и по команде руководителя работ сдвигают путь до тех пор, пока условная вертикальная линия нижнего ромба рабочей рейки при снятых усилиях с приборов не совместится с вертикальной нитью зрительной трубы. После этого рабочую рейку монтер пути переносит в другую точку ( точку Б) и сдвижка производится аналогичным порядком. В процессе рихтовки постоянно следят за показанием круглого уровня на рейках для обеспечения отвесного их положения. При сплошной сдвижке пути в одну сторону рабочую рейку в процессе работ переставляют не далее чем через 5 м при рельсах Р50 и тяжелее и не далее чем через 2 5 м при рельсах Р43 и легче. [49]

В ряде случаев при коротких неровностях бригадиры пути выправляют их на глаз. Исправление неровностей, имеющих большее протяжение, недопустимо на глаз и должно выполняться с применением оптического прибора ПРП. Высоту подъемки пути при выправке определяют в такой последовательности: за пределами просадки в точках, положение которых не будет нарушено при подъемке пути домкратами ( точки Л и Б на рис. 12.1 а), устанавливают на рельс визирную трубу ( в точке А) и рабочую рейку ( в точке Б); установка их производится с помощью уровня строго вертикально. Бригадир пути наводящими винтами прибора устанавливает трубу так, чтобы вертикальная нить сетки совместилась с вертикальной линией, соединяющей вершины ромба рабочей рейки, а горизонтальная нить - с горизонтальной линией, проходящей через вершины ромба. [50]

В ряде случаев при коротких неровностях ( толчках) бригадиры пути исправляют их на глаз. Исправление других неровностей, имеющих большее протяжение ( просадки, перекосы, отступления по уровню), недопустимо на глаз и должно выполняться с применением оптического прибора ПРЛ. Высоту подъемки пути при выправке определяют в такой последовательности: за пределами просадки в точках, положение которых не будет нарушено при подъемке пути домкратами ( точки А и Б на рис. 13.1, а), устанавливают на рельс визирную трубу ( в точке А) и рабочую рейку ( в точке Б); установка их производится с помощью уровня строго вертикально. Бригадир пути наводящими винтами прибора устанавливает трубу так, чтобы вертикальная нить сетки совместилась с вертикальной линией, соединяющей вершины ромба рабочей рейки, а горизонтальная нить - с горизонтальной линией, проходящей через вершины ромба. Вместе с рельсовой нитью поднимается и визирная рейка; при совпадении горизонтальной нити сетки оптической трубы с горизонтальной нулевой линией визирной рейки ( рис. 13.1, б) подъемку прекращают. Вывешенные шпалы на поднятом участке в таком положении подбивают. [51]

Вторая - рабочая - рейка устанавливается за границей просадки для контроля при больших расстояниях визирования. При постановке на головку рельса рабочую рейку приводят в вертикальное положение. Вертикальная нить зрительной трубы совмещается с вертикальной диагональю верхнего ромба, нить - с горизонтальной диагональю его. Рабочая рейка на каждом участке выправки постоянно находится на одном месте. Снимается она только для пропуска поезда. [52]

Измерение стрел может быть выполнено и при помощи оптического прибора, описание которого дано в § 58 следующей главы. С этой целью прибор последовательно устанавливают на всех точках деления кривой, начиная с нулевой. Если прибор установлен в нулевой точке, то рабочая рейка должна находиться на второй точке кривой. Наведя зрительную трубу на рабочую рейку, совмещают пересечение нитей сетки зрительной трубы с вертикальной диагональю нижнего ромба рабочей рейки. После этого в первой точке устанавливают измерительную рейку и по горизонтальной ее шкале через зрительную трубу берут отсчет с точностью до 1 мм. [54]

Схема работы с оптическим прибором ПРП при рихтовке прямых участков пути. [58]

Оптический прибор устанавливают на рихтовочной рельсовой нити. В начале створа ( точка А) устанавливают в вертикальном положении ( по уровню) оптический прибор, а в конце ( точка Б) - визирную рейку. Визируя, вертикальную и горизонтальную нити сетки трубы совмещают с соответствующими нулевыми линиями визирной ( измерительной) рейки. Затем в наиболее удаленных от правильного направления в плане точках 1, 2, 3, 4 ( видимые вершины уголов в плане) устанавливают ( на рельсовой нити) рабочую рейку и рихтовочные приборы и сдвигают путь до тех пор, пока после снятия усилий с рихтовочных приборов вертикальная нить сетки зрительной трубы не совпадет с вертикальной диагональю ромба рабочей рейки. [59]

Страницы: 1 2 3 4 5