Cтраница 2
Компрессор 5ВП 12 / 220 отличается компактностью, хорошей уравновешенностью и относительно малым весом. Управление компрессором сосредоточено на щите автоматики. [16]
![]() |
Поршни дизелей фирмы SEMT-Pilstick. [17] |
Дизель РА6 - 280 является одним из лучших зарубежных тепловозных двигателей, обладающим высокой надежностью и долговечностью при относительно малом весе. [18]
Угловые V, W и L-образные компрессоры отличаются хорошей уравновешенностью, что позволяет выполнять их весьма быстроходными; они имеют относительно малый вес и габариты. [19]
Достоинства приводов с электродвигателями заключаются в простоте устройства и обслуживания, постоянной готовности к действию, надежности в работе, компактности, относительно малых весах и стоимости. [20]
![]() |
Линзовый компенсатор Общий вид.| Двусторонний линзовый компенсатор со стяжками. [21] |
К компенсаторам осевого типа относятся также сальниковые, наряду с П - об разным и эти компенсаторы находят самое широкое применение в тепловых сетях благодаря малым габаритам, относительно малому весу и большой компенсирующей способности. [22]
ГТУ обладают многими важными преимуществами перед поршневыми двигателями. Газовые турбины имеют относительно малый вес и небольшие габариты, в них нет деталей с возвратно-поступательным движением, они могут выполняться с высокими числами оборотов и большими единичными мощностями. [23]
Эти компрессоры имеют равномерный вращающий момент и не требуют маховика. Достоинством их также является относительно малый вес. [24]
Во втором случае для охлаждения железа статора предусмотрена водяная рубашка. Насосы отличаются оригинальной конструкцией и относительно малым весом. [25]
Достоинствами емкостных датчиков являются большая чувствительность, относительно малый вес и габариты и почти полное отсутствие электромеханических сил притяжения пластин датчиков. [26]
По способу изготовления и материалу шкивы делят на литые из чугуна или легких сплавов и сварные из стали. Кроме того, выполняют шкивы из неметаллических материалов, имеющих относительно малый вес и повышенный коэффициент трения. Применение чугунных шкивов ограничено скоростью до 30 м / сек. Стальные шкивы используют при скоростях до 60 м / сек. [27]
По способу изготовления и материалу шкивы делят на литые из чугуна или легких сплавов и сварные из стали. Кроме того, выполняют шкивы из неметаллических материалов, имеющих относительно малый вес и повышенный коэ4х) ициент трения. С целью обеспечения хорошего сцепления ремня со шкивом рабочая поверхность последнего подвергается обработке по 6 - 7 классу шероховатости ( не ниже Ra 1 25) и полируется. [28]
По способу изготовления и материалу шкивы делят на литые из чугуна или легких сплавов и сварные из стали. Кроме того, выполняют шкивы из неметаллических материалов, имеющих относительно малый вес и повышенный коэффициент трения. С целью обеспечения хорошего сцепления ремня со шкивом рабочая поверхность последнего подвергается обработке по 6 - 7 классу шероховатости ( не ниже Ra 1 - 25) и полируется. [29]
![]() |
Преобразование сигналов в релейной системе. [30] |