Ремонт - обмотка
Cтраница 3
Ремонт обмоток статора крупных машин выполняют на постаментах, небольших машин - на поворотных столах. Для вытаскивания стержней из пазов ротора применяют станок - стержневыдергиватель, состоящий из барабана с электродвигателем. [31]
После ремонта обмотки, забивки клиньев, наложения бандажей, ремонта коллектора, припайки обмотки к коллектору, пропитки необходимо выполнить следующие операции: заделать выступающий край миканитовои манжеты коллектора; покрыть якорь эмалью; обточить, продорожить, отшлифовать и отполировать рабочую поверхность коллектора. Эти операции объединяют под общим названием - отделка якоря. [32]
До ремонта обмотки выявляют характер неисправности и возможность исправления без перемотки статора. Если при проверке установят, что обмотка имеет пониженное ( менее 0 5 Мом) сопротивление изоляции, а других неисправностей не обнаружено, то изоляцию восстанавливают без перемотки. [33]
Для ремонта обмотки ротор устанавливают на прочные козлы, желательно с роликовыми опорами, что намного облегчит поворот ротора при размотке и обмотке. При отсутствии роликов ротор опирают шейками вала на деревянные подшипники, на которые кладут листовой свинец и густо смазывают его тавотом. Необходимо проверить горизонтальность вала, чтобы при поворачивании ротор не сдвигался в осевом направлении, иначе ротор может упасть с козел. [34]
Предупреждение ремонта обмоток в большой степени зависит от устранения внешних причин, которые как будто не имеют ничего общего с обмотками. Например, если наружные поверхности двигателя и решетки для забора охлаждающего воздуха загрязнены, это ухудшает охлаждение и ускоряет старение изоляции. Нарушение лаковой пленки между листами магнитных сердечников влечет за собой усиленный нагрев, при котором изоляция обмотки может обуглиться. [35]
Для ремонта обмотки ротор устанавливают на прочные козлы с роликовыми опорами, что намного облегчает повороты ротора при размотке и укладке обмотки. Проверяют горизонтальность вала, чтобы при поворачивании ротор не мог сдвинуться в осевом направлении и упасть с козел. Устанавливают причину и характер неисправности и решают вопрос о частичной замене поврежденных катушек или полной перемотке ротора. Размотку бандажей производят так, чтобы бандажная проволока могла быть снова использована. Ее сматывают на деревянный барабан, не допуская перехлестывания и образования барашков. [36]
Предупреждение ремонта обмоток в большой степени зависит oi устранения внешних причин, которые как будто не имеют ничего общего с обмотками. Например, если наружные поверхности двигателя и решетки для забора охлаждающего воздуха загрязнены, это ухудшает охлаждение и ускоряет старение изоляции. Нарушение лаковой пленки между листами магнитных сердечников влечет за собой усиленный нагрев, при котором изоляция обмотки может обуглиться. [37]
Для ремонта обмотки ротор устанавливают на прочные козлы с роликовыми опорами, что намного облегчает повороты ротора при размотке и укладке обмотки. Проверяют горизонтальность вала, чтобы при поворачивании ротор не мог сдвинуться в осевом направлении и упасть с козел. Устанавливают причину и характер неисправности и решают вопрос о частичной замене поврежденных катушек или полной перемотке ротора. Размотку бандажей производят так, чтобы бандажная проволока могла быть снова использована. Ее сматывают на деревянный барабан, не допуская перехлестывания и образования барашков. [38]
При ремонте обмотки стараются сохранить все ее параметры - шаг, количество витков в пазу, диаметр провода по меди, геометрическую форму. Для однослойных обмоток это не представляет трудностей. Равнокатушечная и концентрическая обмотки имеют практически одинаковую трудоемкость и одинаково удобны при укладке. В двухслойных обмотках изготовление и укладка равнокатушечной обмотки известны, досгаточно просты и не сложны для понимания. Обмотки машинной намотки более сложны и трудоемки при ручном изготовлении и понимании схемы. [40]
При ремонте обмоток чаще всего используют медный провод поврежденной катушки. Для этого катушку обжигают в печи при температуре 450 - 500 С, затем горячий провод промывают в воде, таким образом полностью очищая его от истлевшей в печи изоляции. Далее провод рихтуют, протягивая его между двумя сжатыми деревянными плашками, и изолируют вручную или на изолировочном станке. [41]
 |
Подпрессовка обмоток трансформатора. [42] |
При ремонте обмоток чаще всего используют медный провод поврежденной катушки. Для этого катушку обжигают в печи при 450 - 500 С и промывают горячий провод в воде, полностью очищая от истлевшей в печи изоляции. Далее провод рихтуют, протягивая между двумя сжатыми деревянными плашками, и изолируют на изолировочном станке или в приспособлении, пристроенном к токарному станку. Это приспособление изготовлено по предложению И. Массальского и применено на Каунасском электроремонтном заводе. Оно не сложно по конструкции, обслуживается одним рабочим и обеспечивает изоляцию до 1500 м провода в смену. [43]
При ремонте обмоток чаще всего используют медный провод поврежденной катушки. Для этого катушку обжигают в печи при температуре 450 - 500 С, затем горячий провод промывают в воде, полностью очищая от истлевшей в печи изоляции. Далее провод рихтую:, протягивая его между двумя сжатыми деревянными плашками, и изолируют вручную на изолировочном станке или в приспособлении, пристроенном к токарному станку. Приспособление для изолирования голых обмоточных проводов с помощью обычного токарного станка изготовлено по предложению И. К. Массальского и применено на Каунасском электроремонтном заводе. Оно несложно по конструкции, обслуживается одним рабочим и обеспечивает изоляцию до 1500 м провода в смену. [44]
При ремонте обмоток стремятся использовать медный провод поврежденной катушки. Для этого катушку обжигают в печи при 450 - 500 С и промывают горячий провод в воде, полностью очищая от истлевшей в печи изоляции. Далее провод рихтуют, протягивая между двумя сжатыми деревянными плашками, и изолируют на изолировочном станке или в приспособлении, пристроенном к токарному станку. [45]
Страницы: 1 2 3 4