Cтраница 4
Наиболее частой причиной, выхода из строя клепаных вентиляторов является также нарушение прочности клепочных соединений в результате действия на лопасти вибрационных нагрузок. При ремонте клепаных вентиляторов повреждение устраняют дополнительным привариванием лопастей. [46]
У клепаных вентиляторов наиболее частой причиной выхода из строя является также нарушение прочности клепочных соединений в результате действия на лопасти вибрационных нагрузок. При ремонте клепаных вентиляторов повреждение устраняют дополнительным привариванием лопастей. [47]
Проверка и ремонт вентилятора с заменой неисправных лопастей, подшипников и приводных ремней. [48]
Правильная эксплуатация включает тщательный надзор за системой воздуховодов, двигателем, вентилятором ( подшипниками, рабочим колесом, корпусом), а также проверку балансировки рабочего колеса. Необходимо своевременно производить текущий, средний и капитальный ремонты вентиляторов, в полном объеме и своевременно выполнять соответствующие виды технического обслуживания. [49]
Сталь марки ОХ18Н9 используется в качестве присадочного материала при газовой и электродуговой сварке хромоникелевых сталей. Эта же сталь, а также сталь марки 1Х18Н9 применяется для изготовления и ремонта вентиляторов, перемещающих воздух содержащий: пары азотной кислоты при концентрациях не более 95 % и при температуре не выше 70 С, серной кислоты при концентрациях до 50 % и при температуре до 25 С, пары растворов хлористых солей к щелочноземельных металлов при температуре до 100 С, растворов азотнокислых и сернокислых солей, сероводорода, окиси углерода, окислов азота, сернистого ( при температуре до 300 С) и углекислого газов. [50]