Ремонт - редуктор
Cтраница 3
При ремонте редукторов заменяют изношенные шестерни, элементы червячных пар и подшипников. После ремонта редуктор промывают керосином, а затем заполняют маслом. Масло в корпус заливают через отверстие, закрываемое пробкой, до уровня красной черты на стекле маслоуказателя. [31]
 |
Валок размольный.| Блок подшипников МВ 2100 / 800 / 735. [32] |
При ремонте редуктора биение планшайбы не должно превышать 0 1 мм в радиальном и осевом направлениях. [33]
При ремонте редуктора наибольшее внимание обращается на выверку червячной пары. Если одна из шестерен изношена и необходимо ее заменить, меняется комплектно вся червячная пара. [34]
При ремонте редуктора шестеренки и картер промывают керосином, проверяют износ зубьев; изношенные шестерни и под-гаинники заменяют новыми. Редуктор заполняют свежей смазкой. [35]
На весь ремонт редуктора было израсходовано 80 кг электродов ЦЧ-4 диаметром 4 мм, 320 кг электродов УОНИ-13 / 55 диаметром 4 и 5 мм и 50 кг медно-железных электродов ОЗЧ-1. Сварка всех мест разрушений выполнена в течение 15 рабочих дней при двухсменной работе. Заваренный корпус редуктора работает н-ормально уже свыше 3 лет. [36]
Для определения объема ремонта редуктора после его вскрытия заполняют ремонтный формуляр ( см. стр. [37]
Необходимым условием при ремонте редуктора является полное отсутствие следов масла и жиров на инструменте, верстаке и руках сварщика. [38]
 |
Общий вид и схема установки предохранительной пробки. [39] |
Например, при ремонте редуктора, показанного на рис. 163, подшипники качения должны монтироваться в виде заранее собранных узлов совместно с валами, шестернями, муфтами и деталями крепления. Уплотнения также по размерам чертежа должны быть подготовлены заранее. [40]
 |
Редуктор форматора-вулканизатора аубо 36 фирмы Герберт. [41] |
Разъемный корпус позволяет производить ремонт редуктора, не снимая его с места установки, а наличие муфт у выходного вала создает удобство монтажа и демонтажа, что очень важно в условиях цехов вулканизации шинных заводов. [42]
Для определения необходимости в ремонте редуктора проверяют предварительный натяг подшипников ведущей шестерни, зазор и контактное пятно в зацеплении шестерен главной передачи. [43]
Запрещается сварщикам производить самостоятельно исправление или ремонт редуктора и вентилей, вскрывая их. О всякой неисправности сварочного оборудования необходимо заявлять мастеру или руководителю работ. [44]
 |
Динамометр А. 95697. [45] |
Страницы: 1 2 3 4