Cтраница 4
Агрегаты для сварки трубопроводов контейнерного типа АСТ-4К и АСТ-4К1 ( рис. 5.63) предназначены для четырехпостовой ручной дуговой сварки покрытыми электродами или полуавтоматической сварки порошковой проволокой неповоротных стыков стальных труб диаметром до 1420 мм, других сварочных работ, сушки и прокалки электродов, питания переменным электрическим током переносного электроинструмента при строительстве и ремонте магистральных трубопроводов. [46]
Кроме временного сопротивления стали разрыву и относительного ее удлинения, большое значение для труб, применяемых на магистральных трубопроводах, имеет способность стали к сварке ( свариваемость) как при изготовлении труб на заводе, так и при соединении их между собой путем электрической, газовой или прессовой сварки в полевых условиях во время строительства или ремонта магистрального трубопровода. [47]
Группа профессии ( по доминирующему виду выполняемой работы): 1 - рабочий, выполнявший физическую работу с помощью или без помощи ручного инструмента ( лопаты, ключа, виброударника, наливного шланга, ведра и др.) по погрузке, переносу тяжести, наливу емкостей, рытью канав и др.; 2 - оператор, контролирующий работу технологических процессов, операций с правом пуска, изменения режима в заданном диапазоне рабочих параметров и остановки системы ( стационарные и передвижные установки для нагнетания пара, воды, цементирующие агрегаты и др.); 3 - оператор по монтажу и демонтажу технологического оборудования, крупноблочных конструкций, бурового инструмента ( монтажные, такелажные, спуско-подъемные, сборно-разборные и другие виды работы - помощники бурильщика, рабочие по ремонту скважин, монтажники-высотники); 4 - оператор по ремонту механического оборудования, наладочным работам разного уровня сложности, проверке готовности машин и механизмов к эксплуатации ( слесаря по всем видам ремонта механического оборудования); 5 - оператор по монтажу, ремонту, наладке и обслуживанию электроустановок, линий электропередач, стационарных и передвижных электроподстанций, фидерных автоматов, пусковой аппаратуры ( электрики, электромонтеры); 6 - операторы-водители быстроходных транспортных средств ( автомашин, автокранов, электрокар, другого транспорта); 7 - операторы по управлению транспортными средствами на гусеничном ходу ( тракторами, бульдозерами, вездеходами) - трактористы, машинисты вездеходов; 8 - операторы по управлению спуско-подъ-смными системами ( подъемные краны, стационарные и передвижные лебедки, тали); 9 - операторы, контролирующие работу моноэрготической системы, машин и оборудования с единственным правом ее пуска и остановки ( насосные станции, технологические линии, передвижные паровые установки, конвейерные транспортеры); 10 - операторы с правом изменения места, времени, режима работы полиэрготической системы, пуска и остановки системы в целом и ее отдельных машин и механизмов, перестройки ее работы на решение различных задач ( технологических, подготовительных, вспомогательных) - бурильщики, операторы по подземному ремонту скважин, машинисты роторных экскаваторов; 11 - операторы, выполняющие различные виды работ на токарных, фрезерных, сверлильных и других станках; 12 - каменщики, плотники, рабочие по подготовке растворов; 13 - операторы, выполняющие производственные функции при постоянном или периодическом контакте с токсичными, ионизирующими и другими вредными веществами ( маляр, вулканизаторщик, рабочий по окраске оборудования, нанесению антикоррозийных и других покрытий); 14 - инженерно-технический работник; 15 - служащий; 16 - операторы, обслуживающие установки, технологические процессы, операции и выполняющие работы повышенной опасности ( огневые работы на объектах газовой промышленности, газоспасатели, горноспасатели, пожарники); 17 - операторы, выполняющие работы на высоте в неудобной позе ( люльки, подмостки, леса), помощники бурильщика, стропиль-щики, прицепщики и отцепщики грузов; 18 - операторы по прокладке и ремонту технологических и магистральных трубопроводов; 19 -операторы с другими видами деятельности. [48]
Остановку перекачки применяют и при сварочных работах во время приварки к стенкам труб, сильно ослабленным коррозией, латок, накладок, а также при спуске трубопровода в траншею после его ремонта. Ремонт магистральных трубопроводов производится по заранее разработанному плану и в основном заключается в заплавке одиночных коррозийных каверн, приварке латок на групповые каверны и планок, хомутов и муфт на сварные стыки. [49]