Ремонт - чугунная деталь
Cтраница 4
 |
Составы флюсов ( % для низкотемпературной сварки-пайки. [46] |
Данный способ сварки занимает промежуточное положение между горячим и холодным способами сварки чугуна. Он может быть рекомендован для восстановления изношенных поверхностей на чугунных изделиях небольших габаритов, а также для ремонта чугунных деталей подвижного железнодорожного состава. [47]
Газовую пайку деталей из серого и ковкого чугуна выполняют латунными или бронзовыми прутками. По прочности такая пайка не уступает газовой сварке чугунными прутками в горячем состоянии. Применительно к ремонту чугунных деталей способ пайки имеет то преимущество перед сваркой, что чугун детали при пайке не расплавляется и не претерпевает значительных структурных изменений; он не отбеливается в околошовной зоне, швы легко обрабатываются режущим инструментом и имеют высокую плотность; не возникает больших остаточных сварочных напряжений; отсутствуют трещины. [48]
Такой способ позволяет резко уменьшить в сварном соединении твердость переходной зоны. Остаются отдельные твердые включения, которые могут быть обработаны твердосплавным инструментом. Способ может быть рекомендован для ремонта тонкостенных чугунных деталей автотракторного и сельскохозяйственного оборудования. [50]
Страницы: 1 2 3 4