Cтраница 2
Все подземные ремонты скважин, а также операции по гидроразрыву сопровождаются спуском в скважину и подъемом из нее труб, различных инструментов и оборудования. На нефтяных и газовых промыслах широко распространены подъемные агрегаты для подземного ремонта скважин, в которых вышка и лебедка размещены на одной транспортной базе - тракторе или автомобиле. [16]
Служба подземного ремонта скважин определяет -: я совокупностью видов работ, непосредственно свя - 1анных с подготовкой и ремонтом, а также обеспече-шем его необходимыми средствами. [17]
Служба подземного ремонта скважин является достаточно динамичной подотраслью нефтяной промышленности с точки зрения внедрения новых технических средств и оборудования. [18]
Участок подземного ремонта скважин состоит из бригад подземного ремонта во главе с мастером. Бригады работают по непрерывному графику. Подземный ремонт проводят при помощи самоходных агрегатов. Всю работу возглавляет начальник участка. [19]
Передовики подземного ремонта скважин, применяя клиновой захват, достигают при меньшей затрате труда высокопроизводительного и высококачественного выполнения работ при безопасных условиях. Особенно значительный эффект дает клиновой захват при установке труб за палец. [20]
Для подземного ремонта скважин необходимы подъемные сооружения и механизмы, а также специальный инструмент. Применяют подъемные сооружения двух видов: стационарные и передвижные. [21]
Для подземного ремонта скважин используется специальное оборудование и инструмент. Наиболее трудоемкие и наиболее часто встречающиеся операции при ремонтах - спуск, подъем труб и штанг. Для выполнения этих работ используют подъемники, представляющие собой лебедки, смонтированные на тракторе или автомашине, привод которых осуществляется от тягового двигателя. [22]
Участок подземного ремонта скважин состоит из бригад подземного ремонта во главе с мастерами. Бригады работают по непрерывному графику. Подземный ремонт проводят при помощи самоходных агрегатов. Всю работу возглавляет начальник участка. [23]
Для подземного ремонта скважин используется специальное оборудование и инструмент. Наиболее трудоемкие и наиболее часто встречающиеся операции при ремонтах - спуск, подъем труб и штанг. Для выполнения этих работ используют подъемники, представляющие собой лебедки, смонтированные на тракторе или автомашине, привод которых осуществляется от тягового двигателя. [24]
Метод подземного ремонта скважин с помощью канатной техники получил развитие в отечественной нефтегазодобывающей практике сравнительно недавно. [25]
Бригада подземного ремонта скважин с помощью инструмента, спускаемого на проволоке ( тросе), - основное производственное звено, осуществляющее канатные работы. Подземные ремонты бригада проводит в соответствии с графиком ремонтных и профилактических работ, разработанных на промысле. [26]
Для подземного ремонта скважин необходимы подъемные сооружения и механизмы, а также специальный инструмент. Применяют подъемные сооружения двух видов: стационарные и передвижные. [27]
При подземном ремонте скважин применяют как стационарные, так и передвижные подъемные механизмы разных конструкций. К стационарным механизмам относятся, в частности, тартальные барабаны, используемые в тех скважинах, около которых они установлены. Стационарные лебедки специально для спуско-подъемных работ устанавливаются очень редко, иногда на изолированных морских буровых, так как степень использования их ( лебедок) обычно очень низка. [28]
При подземном ремонте скважин головку балансира откидывают. Вследствие удара о балансир она выходит из строя. Обычно нарушаются сварные швы отдельных элементов металлоконструкций откидной головки или же срываются болты, крепящие шарнир откидной головки. [29]
При подземном ремонте скважин наиболее тяжелой и трудоемкими работами являются евшгчмианио к развинчивание труб и штанг, а также их укладка на мостки. Продолжительность выполнения этих операций составляет до 60 - 70 % общей продолжительности подземного ремонта. [30]