Подземный ремонт - скважина
Cтраница 3
При подземном ремонте скважин, оборудованных трубными насосами НН-44, нередко приходится производить подъем НКТ с находящейся в них жидкостью. Из-за несовершенства конструкции вышеуказанных трубных насосов, при подгонке плунжера к насосу захват на плунжере входит в зацепление с клапаном насоса и, при ходе плунжера вверх, клапан срывается, жидкость уходит в затрубное пространство. Это приводит к срыву подачи. Подобная ситуация может произойти даже при незначительном провороте колонны штанг вправо, скручивании канатной подвески, при смене сальников на герметизаторе сальникового штока при его завороте. Все это приводит к росту количества повторных ремонтов, снижению МРП, увеличению затрат на ремонт. [31]
При подземном ремонте скважин применяют стальные канаты, изготовляемые из стальной проволоки высокого качества с пределом прочности от 1500 до 1800 МПа ( от 150 до 180 кгс / мм2) диаметром 0 7 до 1 6 мм. Семь или 19 стальных проволок свивают в пряди, из которых затем составляют канат. Канаты свивают из шести прядей; при свивке пряди навивают на пеньковую сердцевину. [32]
При подземном ремонте скважин для спуско-подъемных операций применяют стальные канаты, называемые талевыми. Изготовляют их из стальной проволоки высокого качества диаметром 0 7 - 2 2 мм. Проволоки свивают в пряди, из которых затем свивают канаты. Каждая прядь состоит из 7 или 19 стальных проволок. Канаты свивают из шести прядей, причем при свивке пряди навивают на пеньковую сердцевину ( фиг. Это придает канату круглую форму, увеличивает его гибкость и, кроме того, улучшает смазку каната, так как пеньковая сердцевина пропитывается смазывающим веществом. [33]
В подземном ремонте скважин механизация спуско-подъемных операций не только облегчает труд, но и является основным фактором повышения производительности труда. [34]
При подземном ремонте скважин величина QK принимается наибольшей из возможных в зависимости от глубины спуска насосно-компрессорных труб и их диаметров. [35]
При подземном ремонте скважин, оборудованных стационарными подъемными сооружениями, применяют талевые блоки, имеющие серьгу или отверстие в траверсе для подвешивания блока в процессе оснастки. [36]
При подземном ремонте скважины вся установка ( табл. 1.6) откатывается по рельсам в сторону и освобождает место для агрегата подземного ремонта. [37]
При подземном ремонте скважин в процессе свинчивания бурильных труб происходит превышение крутящего момента. В результате этого появляются продольные трещины на муфтовых частях замков. Ультразвуковую дефектоскопию таких замков следует проводить следующим образом. Вначале изготовляют образцы, представляющие собой патрубки с искусственными дефектами, наружным диаметром, равным наружному диаметру муфтовой части замка бурильных труб. Глубину и положение дефекта в образцах назначают равной толщине наиболее тонкой части муфты замка. Применяют искусственный дефект в виде сверления, перпендикулярного оси луча. Для муфты с наружным диаметром 95 мм рекомендуется сверление диаметром 2 мм. [38]
При подземном ремонте скважин, оборудованных стационарными подъемными сооружениями, применяют талевые блоки, имеющие серьгу или отверстие в траверсе для подвешивания блока в процессе оснастки. [39]
При подземном ремонте скважин не исключена возможность газонефтяных выбросов, выделения газа из устья скважины, что при появлении импульса воспламенения может привести к пожару. В целях повышения пожарной безопасности трактор-подъемник устанавливают на расстоянии не менее 25 м от устья скважины. Принимают меры по предупреждению газонеф-тепроявлений или газовых выбросов, разлива нефти и искрообра-зования у устья скважины. [40]
 |
Схема оборудования скважины для добычи нефти из пласта и и одновременной раздельной закачки воды в. другой пласт в одной скважине. [41] |
При подземном ремонте скважины, оборудованной вставным глубинным насосом, закачка воды в нижний пласт не прекращается. [42]
Во время подземного ремонта скважины ( смена или проверка насоса) при подъеме штанг нет необходимости залавливать узел всасывающего клапана, так как плунжер, выйдя из цилиндра насоса, откроет отверстие 4 и жидкость из насосно-компрес-сорных труб ( НКТ) перейдет в затрубное пространство. В случае обрыва или отворота штанг под действием гидростатического давления столба жидкости и веса оборвавшейся колонны штанг плунжер займет крайнее нижнее ( нерабочее) положение, открыв отверстие 4, через которое жидкость также вытечет из НКТ в скважину. В таких случаях некоторые скважины ( в условиях Туймазинского и Бавлинского месторождений) можно ремонтировать без глушения. [43]
Характерной особенностью подземного ремонта скважин является то, что при различных его назначениях могут выполняться одни и те же операции. Например, при изменении глубины подвески ШСНУ и при гидроразрыве выполняют спуско-подъемные операции и т.п. Независимо от целей подземного ремонта одинаковые по своему содержанию операции, входящие в него, требуют использования одних и тех же специализированных машин и инструментов. [44]
При проведении подземных ремонтов скважин применяют стационарные или передвижные вышки и мачты, которые изготовляют из отработанных бурильных и насосно-компрессорных труб или на профильного проката. [45]
Страницы: 1 2 3 4