Cтраница 1
Стандартные ремонты выполняют точно в установленные сроки независимо от состояния оборудования. Основой для стандартизации межремонтных периодов являются нормативы сроков службы деталей и узлов оборудования, группировка заменяемых узлов и деталей по одинаковым и кратным нормативным срокам службы. Этот способ широко применяется при ремонте сложных машин и агрегатов, уникального оборудования, автоматических поточных линий и энергетических машин. [1]
Стандартные ремонты ( принудительные) производят с заменой узлов и деталей независимо от степени их износа и не требуют проведения предварительного осмотра. Однако в связи с относительно большими затратами ремонты этого вида в СССР применяют главным образом на объектах, где должна быть обеспечена максимальная надежность работы и высокие уровни техники безопасности. [2]
Система стандартных ремонтов предусматривает принудительный вывод машины в ремонт в определенные, заранее установленные сроки, независимо от ее состояния, и обязательную замену определенных деталей и узлов. Такой ремонт обеспечивает высокую надежность работы оборудования, но связан с высокой стоимостью ремонтов. [3]
Метод стандартных ремонтов предусматривает проведение ремонта оборудования по истечении установленного планом количества часов его эксплуатации; при этом в процессе выполнения ремонта производится замена деталей и выполняются другие работы, предусмотренные видом ремонта, независимо от степени износа узлов. Продолжительность работы оборудования определяют по записям в суточных журналах или путем расчетов, исходя из планируемого годового фонда его рабочего времени. [4]
В понятие стандартного ремонта заложен принцип принудительности, поэтому метод стандартных ремонтов часто называют методом принудительного ремонта. [5]
ППР является, как правило, метод стандартных ремонтов, для мелких станков ( токарных, фрезерных) - метод периодических ремонтов, для уникальных станков ( карусельных, расточных, строгальных и пр. [6]
На начальных этапах введения системы планово-предупредительного ремонта оборудования стандартный ремонт использовался для многих видов техники, что, однако, оказалось нерациональным, так как при этом сильно возрастают расходы на ремонт, которые далеко не у всех видов оборудования окупаются. Например, для металлорежущих станков или автомобилей стандартный ремонт экономически совершенно себя не оправдывает. [7]
В понятие стандартного ремонта заложен принцип принудительности, поэтому метод стандартных ремонтов часто называют методом принудительного ремонта. [8]
Существуют три основные системы планово-предупредительного ремонта оборудования: послеосмотровых ремонтов; стандартных ремонтов; периодических ремонтов. [9]
Система ремонта и технического обслуживания в зависимости от характера и условий эксплуатации оборудования может функционировать в различных организационных формах: в виде послеос-мотровой системы, системы периодического ремонта или системы стандартного ремонта. Послеосмотровая система предполагает проведение по заранее разработанному графику осмотров оборудования, в ходе которых устанавливается его состояние и составляется ведомость дефектов. На основании данных осмотра определяются сроки и содержание предстоящего ремонта. Эта система применяется для некоторых видов оборудования, работающего в стабильных условиях. Система периодического ремонта предполагает планирование сроков и объемов ремонтных работ всех видов на основе развитой нормативной базы. Фактический объем работ корректируется относительно нормативного по результатам осмотра. Эта система наиболее распространена в машиностроении. Система стандартного ремонта предполагает планирование объема и содержания ремонтных работ на основе точно установленных нормативов и строгое соблюдение планов ремонта независимо от фактического состояния оборудования. [10]
ППР осуществляется тремя основными методами: методом послесмотровых ремонтов, проводимых на основе периодических осмотров и проверки ( учета) состояния оборудования; методом; периодических ремонтов, сущность которых заключается в проведении ремонта в сроки и объеме по заранее составленному графику; методом стандартных ремонтов, при которых периоды между ремонтами, объем и характер его определяются заранее и являются одинаковыми для каждой группы однородного оборудования. [11]
На начальных этапах введения системы планово-предупредительного ремонта оборудования стандартный ремонт использовался для многих видов техники, что, однако, оказалось нерациональным, так как при этом сильно возрастают расходы на ремонт, которые далеко не у всех видов оборудования окупаются. Например, для металлорежущих станков или автомобилей стандартный ремонт экономически совершенно себя не оправдывает. [12]
Как правило, этот метод не должен применяться при проведении заводских испытаний изделий, еще находящихся в процессе производства, так как здесь возможно осуществление корректировочных мер путем внесения изменений в технологический процесс и конструкцию или проведения замены элементов. В общем система стандартных диагнозов способна только дать информацию для стандартного ремонта дефектных изделий, но не для принятия корректировочных мер. [13]
Выбор наиболее рационального способа организации ремонта зависит от рода техники. Если особенно важно предотвратить какую бы то ни было возможность выхода машин из строя в процессе эксплуатации, так как это может вызвать аварию, связанную иногда с человеческими жертвами, часто применяют систему стандартных ремонтов. Ее используют, например, при ремонте вагонного парка железных дорог. В этом случае железнодорожные вагоны отправляют в ремонт через определенные промежутки времени независимо от технического состояния. Опыт многолетней работы показал, что введение этой системы ремонта позволило значительно уменьшить количество неисправных вагонов. Однако затраты при этом очень высоки, и снижение их имеет большое значение. [14]
Планово-предупредительный ремонт ( ППР) представляет собой комплекс мероприятий, выполняемых периодически в плановом порядке по надзору, уходу и частичному восстановлению технологического оборудования в целях предупреждения аварий, предотвращения износа и поддержания его эксплуатационных качеств. ППР осуществляется тремя основными методами: методом после-осмотровых ремонтов, проводимых на основе периодических осмотров и проверки ( учета) состояния оборудования; методом периодических ремонтов, сущность которых заключается в проведении ремонта в сроки и в объеме по заранее составленному графику; методом стандартных ремонтов, при которых периоды между ремонтами, объем и характер его определяются заранее и являются одинаковыми для каждой группы однородного оборудования. [15]