Капитальный ремонт - агрегат
Cтраница 1
 |
Основные агрегаты автомобиля, их базовые и основные детали ( фрагмент. [1] |
Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, дефектацию, восстановление или замену деталей с последующей сборкой, регулировкой и испытанием. Агрегат направляется в капитальный ремонт в случаях, когда базовая и основные детали ( табл. 6.4) нуждаются в ремонте, требующем полной разборки агрегата, а также, когда работоспособность агрегата не может быть восстановлена путем проведения ТР. [2]
Капитальный ремонт агрегатов заключается в их полной разборке, замене или ремонте всех изношенных деталей, сборке и испытании отремонтированного агрегата. [3]
 |
Примеры базовых и основных деталей. [4] |
Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, дефектовку, восстановление и замену деталей с последующей сборкой, регулировкой и испытанием. Агрегат направляется в капитальный ремонт в случаях, когда базовая и основные детали ( табл. 5.2) нуждаются в ремонте, требующем полной разборки агрегата, а также когда работоспособность агрегата не может быть восстановлена путем проведения ТР. [5]
Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, дефектовку, восаановление и замену деталей, сборку, регулировку и испытание. [6]
Капитальный ремонт агрегата предусматривает восстановление или замену, как правило, базовой и основных деталей в соответствии с техническими условиями на капитальный ремонт. [7]
Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, дефектацию, восстановление и замену деталей, сборку, регулировку и испытание. [8]
Капитальный ремонт агрегатов с двигателями внутреннего сгорания требует специального оборудования ( станки, приспособления, стенды, специальные измерительные инструменты, приборы и др.) и должен проводиться в мастерских или на ремонтных заводах. Одновременно с ремонтом агрегата в мастерских следует отремонтировать монтажную проводку, фундаменты и другое оборудование, остающееся на электростанции. [9]
Капитальный ремонт агрегатов проводится в рабочее время силами слесарей ремонтно-механического цеха с привлечением наладчиков, обслуживающих данную линию. [10]
Капитальный ремонт агрегатов должен производиться не реже раза в 1 5 года. [11]
Необходимость капитального ремонта агрегата определяют в основном по таким же внешним признакам, как и необходимость текущего ремонта, но после того, как двигатель отработает свой моторесурс. В мастерских при капитальном ремонте агрегата выполняют следующие работы. [12]
 |
Основные агрегаты автомобилей и их базовые детали. [13] |
При капитальном ремонте агрегатов, как правило, детали обезличиваются. [14]
Приемка из капитального ремонта агрегатов, сборочных единиц и систем общецехового оборудования, а также основных и вспомогательных агрегатов из текущего ремонта оформляется в соответствующем журнале сведений о ремонте. [15]
Страницы: 1 2 3 4