Ретурбенды
Cтраница 3
Внутренние поверхности ретурбендов в легкодоступных местах очищают от кокса также с помощью пневмотурбинки с бойком; на труднодоступных участках кокс выжигают газокислородной горелкой. При очистке ретурбендов следует предотвращать возможность повреждения поверхностей конусных гнезд под пробки и развальцованных концов труб. [31]
Конструкция всех ретурбендов такова, что в случае необходимости может быть открыт доступ к внутренней поверхности печных труб. Для этого из гнезд его извлекают конусные пробки, закрывающие короб и прижимаемые к нему траверсными болтами. [32]
После насадки ретурбендов концы труб должны выступать из гнезда на 2 - 3 мм. [33]
Коррозионный износ ретурбендов аналогичен коррозионному износу труб. Эрозионный же износ ретурбендов значительно - сильнее. Обычно изнашиваются корпуса и пробки ретурбендов. [34]
Для вскрытия ретурбендов сначала отворачивают нажимные болты на такую величину, чтобы можно было извлечь траверсы. Затем ломиком или захватом извлекают пробки. Рабочий, вскрывающий ретурбенд, должен стоять только сбоку от него. Пробки легко отходят от посадочной поверхности конусных гнезд корпусов ретурбендов тогда, когда они еще не успели остыть. [35]
 |
Приспособление для механической чистки внутренних поверхностей труб бойком ( а и шарошкой ( б. [36] |
Внутренние поверхности ретурбендов в легкодоступных местах очищают от кокса также с помощью пневмотурбинки с бойком; на труднодоступных участках кокс выжигают газо-кислородной горелкой. При очистке ретурбендов следует предотвращать возможность повреждения поверхностей конусных гнезд под пробки и перегрева развальцованных труб. [37]
Конструкция всех ретурбендов такова, что в случае необходимости может быть открыт доступ к внутренней поверхности печных труб. Для этого из гнезд его извлекают конусные пробки, закрывающие короб и прижимаемые к нему траверсными болтами. [38]
Конструкция всех ретурбендов такова, что в случае необходимости может быть открыт доступ к внутренней поверхности печных труб. Для этого извлекают из гнезд конусные пробки, закрывающие короб и прижимаемые к нему траверсными болтами. [39]
При ремонте ретурбендов завальцованные концы труб удаляют, разрезая трубу по образующей газовым резаком или вырезая ее на токарном станке. Поврежденные ( гнезда для пробок проверяют и шлифуют. При большой разработке гнезда его протачивают и наплавляют с последующей проточкой и шлифовкой. Гнезда под трубы восстанавливают тем же способом, но без шлифовки. Корродированные и поврежденные механически пробки меняют. Меняют также траверсы и болты с поврежденной резьбой. Трещины в корпусе ретурбенда разделывают газовым резаком, затем зачищают и заваривают. Отогнутые проушины выпрямляют нагорячо в кузнице или при подогреве газовым резаком. Ретурбенды с большими трещинами или сильно отогнутыми проушинами лучше заменить новыми. [40]
Внутренние поверхности ретурбендов в легкодоступных местах очищают от кокса также при помощи пневмотурбинки с бойком; на труднодоступных участках кокс выжигают газо-кислородной горелкой. При этом следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности конусных гнезд под пробки и не вызвать перегрева развальцованных труб. [41]
Коррозионный износ ретурбендов аналогичен коррозионному износу труб. Эрозионный же износ ретурбендов значительно сильнее. Обычно изнашиваются корпуса и пробки ретурбендов. [42]
При очистке ретурбендов следует предотвращать возможность повреждения поверхностей конусных гнезд под пробки и развальцованных концов труб. [43]
 |
Литой ретурбент.| Кованый ретурбент. 1 - корпус. 2 - пробка. 3 - траверса. 4 - нажимной болт болт. 5 - пробка боковая глухая ( для механической обработки перехода между камерами. [44] |
Конструкция всех ретурбендов такова, что в случае необходимости может быть открыт доступ к внутренней поверхности печных труб. Для этого извлекают из гнезд конусные пробки, закрывающие короб и прижимаемые к нему траверсными болтами. [45]
Страницы: 1 2 3 4