Cтраница 2
Регулирование режима работы насоса изменением кинематики потока на входе в рабочее колесо насоса осуществляют установкой поворотно-лопастного направляющего аппарата у входа в рабочее колесо. Поворотно-лопастный направляющий аппарат изменяет момент скорости ( закрутку) потока на входе в рабочее колесо. При этом закрутка по направлению вращения рабочего колеса ( положительная) уменьшает напор насоса, а против вращения ( отрицательная) увеличивает напор. Этот способ регулирования допускает изменение подачи на 25 % при понижении напора на 15 % и уменьшении потребляемой мощности на 30 % от номинальной. Регулирование параметров насоса входным направляющим аппаратом экономически целесообразно и конструктивно осуществимо на крупных насосных агрегатах в системах, где статический напор составляет незначительную часть напора насоса. [16]
Отличительной чертой насосов является их широкая распространенность в народном хозяйстве. Важное место в энергетическом балансе страны занимают насосы тепловых электрических станций и судовых установок. Общая мощность этой группы насосов составляет до 6 % от мощности основных агрегатов. Ответственную роль играют насосы в атомной энергетике. Большое значение имеют насосы в химической, нефтеперерабатывающей промышленности и в системах дальнего транспортирования нефтепродуктов. Особенно крупные насосные агрегаты используются в системах гидроаккумулирования и обслуживания каналов. Широко используются насосы для целей гидротранспортирования: землесосы, транспортеры каменного угля, бумажной массы и др. Распространено использование насосов как вспомогательных устройств в целях подачи масла для смазки машин и жидкого топлива. [17]