Решение - задача - надежность
Cтраница 3
Система магистральных нефтепроводов России тесно связана с другими отраслями промышленности ( нефтедобывающей, энергоснабжения, машиностроительной и др.), имеет значительную территориальную распределен-ность и сложность, что приводит к необходимости использовать системный подход при решении задач надежности, а также методы декомпозиции и эквивалентирования. Системный подход позволяет органично увязать показатели надежности объектов магистральных нефтепроводов различных иерархических уровней в территориальном, временном и ситуационном разрезе. [31]
Обеспечение надежности ГПА зависит от решения комплекса научных, технических, экономических и организационных задач на всех этапах - от проектирования до эксплуатации. Решение задач надежности связано с развитием теории надежности, которая основана на использовании методов прикладйой математики - теории вероятностей и математической статистики. На современном этапе развития сложных технических систем, как например ГПА с газотурбинным приводом, требуются специальные количественные критерии оценки надежности. [32]
Наряду с изноаэн, коррозией и усталостными разрушениями отказы могут быть7 вызваны грубыми нарушениями технологии изготовления, правил эксплуатации и технического обслуживания. При решении задач надежности важное значение имеют анализ и классификация отказов. [33]
Книга посвящена задачам оценки надежности оборудования и установок систем электроснабжения. Математическим аппаратом решения задач надежности при этом являются методы теории вероятностей, цепей Маркова, алгебры логики, а также метод статических испытаний. [34]
 |
Пример вероятностного графа состояний G ( X, W.| Определение прямых путей на графе [ IMAGE ] Примеры замкнутых контуров. [35] |
Топологический метод использует аппарат теории графов применительно к решению задач надежности. Рассмотрим методику решения задач надежности топологическим методом, который позволяет непосредственно по графу состояний G ( X, W) без составления и решения уравнений Колмогорова вычислять показатели надежности. [36]
Под многоцелевым характером СЭ здесь понимается то, что СЭ предназначены для снабжения соответствующей продукцией многих потребителей разных категорий ( ответственности), рассредоточенных по территории, охватываемой СЭ. Следовательно, при решении задач надежности необходимо учитывать надежность снабжения всех этих потребителей, поскольку основной функцией СЭ является питание всех потребителей. Наличие большого числа территориально распределенных потребителей с различными требованиями к надежности их питания приводит к практической невозможности полного отказа системы в выполнении ее функций. [37]
Надежность системы определяют не только показатели надежности входящих в нее элементов и схема их соединения, но и наличие резерва. Важным вопросом при решении задач надежности является правильность деления системы на элементы с точки зрения соответствия тем функциям, которые они должны выполнять. [38]
Надежность системы определяют не только показатели надежности входящих в нее элементов и схема их соединения, но и наличие резерва функционирования. Важным вопросом при решении задач надежности является правильность деления системы на элементы в соответствии с теми функциями, которые они должны выполнять. [39]
 |
Состав и структура информационной базы. [40] |
Собственно обработка информации для решения задач надежности требует соответствующей организации потоков исходной информации и соответствующего программного обеспечения. Все это вместе образует информационную базу. [41]
Рассматриваются вопросы формирования информационной и нормативной базы надежности СЭ. Приводятся некоторые математические модели решения задач надежности для ЭК в целом. [42]
Изложенный алгоритм расчета надежности обладает большой общностью и может быть использован для решения более сложных задач. Интересные возможности открывает этот алгоритм для решения задач надежности газовых промыслов. Если газосборный коллектор не закольцован, то создаются все предпосылки для применения рекуррентной процедуры. Но эти вопросы выходят за рамки данной книги. [43]
 |
Кривые, характеризующие эластичность плана ( для случая ее возрастания на начальном участке.| Изменение коэффициента полезного действия машины в зависимости от ее нагрузки. [44] |
Необходимо знать еще размер участка f Pk / P, для которого задача эластичности считается важной. Он может быть выбран из условий решения задачи надежности плана и обоснования приемлемого ( оптимального) уровня этой надежности. [45]
Страницы: 1 2 3 4