Платформенные весы

Cтраница 4

Измерение усилия от ленточного тормозного устройства производится посредством платформенных весов, установленных на столе. Передача тормозного усилия на платформенные весы осуществляется при помощи желобчатого шкива, тросиков. Осевая нагрузка, возникающая на вращающихся рабочих колесах пакета турбин, определяется специальным приспособлением, состоящим из желобчатого шкива, тросиков, рычага 2 и платформенных весов 7, воспринимающих ее. [46]

Взвешивание при отборе проб должно осуществляться с точностью 0 1 % максимальной нагрузки весов при условии, что последняя ненамного больше, чем обычно взвешиваемое количество. С этой целью [74] рекомендует применять платформенные весы с дисковой шкалой с ценой деления 100, 25 и 10 г при грузоподъемности весов соответственно 100, 25 и 10 кг. [47]

Кроме трех основных способов измерения силы, существуют еще-специальные способы, основанные на использовании датчиков, которые или трудно включить в данную ранее схему классификации, или они имеют значительные отличия от обычных датчиков. Такими методами являются: измерение силы с помощью суммирующих платформенных весов, с помощью многокомпонентных датчиков и устройств для измерения механического импеданса, а также измерение силы без датчика силы. [48]

Существует большое разнообразие весоизмерительных устройств. На складах применяются весовые устройства различного типа, выпускаемые серийно промышленностью ( вагонные, автомобильные, крановые, бункерные, элеваторные, платформенные весы и электровесовые тележки), а также нестандартизированные весовые устройства различного конструктивного исполнения. По принципу действия различают рычажные, тензометрические и гидравлические весоизмерительные устройства. [49]

Наша промышленность выпускает разнообразные типы весов - вагонные, автомобильные, крановые, конвейерные, товарные, столовые, лабораторные, аналитические, счетные и разные специальные весы. Правильный выбор весов позволяет облегчить труд складских работников, лучше организовать учет материалов. Например, замена передвижных платформенных весов с высокой платформой стационарными врезными весами дает возможность в ряде случаев исключить перегрузочные операции и снизить их трудоемкость. Широкое применение должны найти на складах циферблатные весы, которые, помимо удобств в эксплуатации, допускают присоединение различных печатающих и счетных аппаратов для регистрации показаний весов. Счетные весы позволяют заменить трудоемкий поштучный счет взвешиванием больших количеств мелких деталей с одновременным показанием не только веса, но и количества взвешенных деталей. [50]

Дозирование необходимого для очередной плавки количества лома производится в отделении подготовки лома ( скрапном отделении); загруженные лотки взвешиваются на платформенных весах; дозирование жидкого чугуна производится в отделении перелива путем наполнения из миксера чугуновозного ковша, установленного на весовую платформу. Совокупность оборудования, используемого для дозирования лома и чугуна ( дозатора), на рис. 4.22 не обозначена. Дозатор чугуна, кроме платформенных весов, оснащен также установками для замера его температуры в ковше и отбора проб чугуна. [51]

Принцип устройства суммирующих платформенных весов отражен на рис. 3.120 а. Они обычно имеют прямоугольную платформу с датчиками в каждом углу ( / Сл / - - - ЛГл4) - Четыре отдельных измерительных сигнала суммируются так, что результирующий сигнал пропорционален измеряемой силе. При использовании абсолютно одинаковых датчиков, несмотря на свои большие размеры, платформенные весы являются совершенным силоизмерителем ( см. разд. [52]

Сравнительные данные, приведенные в табл. 27, показывают возможность согласования размеров грузоприемных устройств наиболее распространенных платформенных весов для выработки международных рекомендаций. Стандартизация размеров грузоприемных устройств тесно связана со стандартизацией размеров упаковочной тары для массовых грузов. Отсюда вытекает технико-экономическое значение международных рекомендаций в части размеров грузопр иемных устройств платформенных весов, а также помостов для автомобильных и вагонных весов. [53]

Зависимость степени фракционного разделения от критерия Фруда для. промышленного каскадного классификатора ( z4, . 1. [54]

Выход продукта определялся на основании взвешивания потоков исходного и крупного материалов, отсекаемых на платформенные весы в течение 5 - 6 мин. [55]

Страницы: 1 2 3 4