Cтраница 3
При этом, как правило, возрастают силы инерции и динамические нагрузки, требуются повышенные мощности привода, необходимо усиление механизмов передачи движения. Поэтому для повышения прочности нагруженных деталей целесообразно использовать другие, более рациональные решения. [31]
Однако часто целесообразнее сначала определить допустимые значения параметров, а потом заняться вычислениями. Такой подход не только упрощает само исследование, но и позволяет найти более рациональное решение, избежать возможных ошибок при установлении допустимых значений параметров. [32]
Модель может быть использована для разработки тренажзра диспетчера. Такой тренажер при отдельных Ротк % Ррем Рпер позволит повысить качество оценок диспетчера каждой ситуации и при отказах оборудования выбирать более рациональные решения при управлении такой сложной системой, какой является сеть магистральных нефтепроводов. [33]
Планировка проектируемого предприятия является одним из узловых моментов проекта, поскольку при ее выполнении решается ряд комплексных вопросов в различных его разделах: архитектурном, строительном, технологическом, холодильном, энергетическом, механизации грузовых работ и др. Необходимость учета большого числа различных факторов при выполнении планировки, как и во многих технических вопросах, затрудняет однозначное решение задачи. В связи с этим можно указать лишь на некоторые общие тенденции и установить некоторые общие требования, выполнение которых позволяет найти более рациональные решения планировок. [34]
Планировка проектируемого предприятия является одним из узловых моментов проекта, поскольку при ее выполнении решается ряд комплексных вопросов в различных его разделах: архитектурном, строительном, технологическом, холодильном, энергетическом, механизации грузовых работ и др. Необходимость учета большого числа различных факторов при выполнении планировки, как и во многих технических вопросах, затрудняет однозначное решение задачи. В связи с этим можно указать лишь на некоторые общие тенденции и установить некоторые общие требования, выполнение которых дает возможность найти более рациональные решения планировок. [35]
Для уменьшения рабочего тока аппаратов на вводах 6 - 10 кВ от трансформаторов токопроводы 6 - 10 кВ подключаются непосредственно к трансформатору через отдельные выключатели. Благодаря этому разгружаются вводные выключатели, присоединяемые к сборным шинам, и создается независимое питание токопро-водов, что значительно повышает надежность электроснабжения. Еще более рациональным решением является подключение токопровода к отдельной ветви трансформатора с расщепленной обмоткой; но оно может быть применено при примерно равномерном распределении нагрузок между токопроводом и сборными шинами. [36]
Для уменьшения рабочего тока аппаратов на вводах 6 - 10 кВ от трансформаторов то-копроводы 6 - 10 кВ подключаются непосредственно к трансформатору через отдельные выключатели. Благодаря этому разгружаются вводные выключатели, присоединяемые к сборным шинам, и создается независимое питание токопроводов, что значительно повышает надежность электроснабжения. Еще более рациональным решением является под-ключенде токопровода к отдельной ветви трансформатора с расщепленной обмоткой; но оно может быть применено при примерно равномерном распределении нагрузок между токопроводом и сборными шинами. [37]
Конструктивная преемственность - это использование при проектировании предшествующего опыта машиностроения данного профиля и смежных отраслей, введение в проектируемый агрегат всего полезного, что есть в существующих конструкциях машин Ч Почти каждая современная машина представляет собой итог работы конструкторов нескольких: поколений. Начальную модель машины постепенно совершенствуют, снабжают новыми узлами и агрегатами, обогащают новыми конструктивными решениями, являющимися плодом творческих усилий и изобретательности последующих поколений конструкторов. Некоторые конструктивные решения с появлением более рациональных решений, новых технологических приемов, с повышением эксплуатационных требований отмирают, а некоторые оказываются исключительно живучими и сохраняются длительное время в таком или почти таком виде, какой им придали создатели. [38]
Почти каждая современная машина представляет собой итог работы конструкторов нескольких поколений. Начальную модель машины постепенно совершенствуют, снабжают новыми узлами и агрегатами, обогащают новыми конструктивными решениями, являющимися плодом творческих усилий и изобретательности последующих поколений конструкторов. Некоторые конструктивные решения с появлением более рациональных решений, новых технологических приемов и с повышением эксплуатационных требований отмирают, а некоторые оказываются исключительно живучими и сохраняются длительное время в таком или почти таком виде, какой им придали создатели. [39]
Почти каждая современная машина является итогом работы конструкторов нескольких поколений. Начальную модель машины постепенно совершенствуют, снабжают новыми устройствами и механизмами, обогащают новыми конструктивными решениями, являющимися плодом творческих усилий и изобретательности последующих поколений конструкторов. Некоторые конструктивные решения с появлением более рациональных решений, новых технологических приемов и с повышением эксплуатационных требований отмирают, а некоторые оказываются исключительно живучими и сохраняются длительное время. Конструктивная преемственность не ограничивает творческую инициативу. Разработка новой машины представляет огромное поле деятельности для конструктора. Только не следует изобретать уже изобретенного. [40]
Почти каждая современная машина представляет собой итог работы конструкторов нескольких: поколений. Начальную модель машины постепенно совершенствуют, снабжают новыми узлами и агрегатами, обогащают новыми конструктивными решениями, являющимися плодом творческих усилий и изобретательности последующих поколений конструкторов. Некоторые конструктивные решения с появлением более рациональных решений, новых технологических приемов, с повышением эксплуатационных требований отмирают, а некоторые оказываются исключительно живучими и сохраняются длительное время в таком или почти таком виде, какой им придали создатели. [41]
Между тем в настоящее время система Na, Ca, Mg j Cl, SO /, НСОз Н2О изучена недостаточно, да и самый способ представления результатов не вполне ясен. В гидрохимии, например, широко распространены некоторые графические приемы случайного характера, которые никак не могут выразить связь компонентов во всей полноте и взаимной обусловленности. Можно полагать, что метод проекций дает более рациональное решение поставленной задачи. Очевидно, данная шести-компонентная взаимная система может быть изображена при помощи призматического гексаэдроида при условии, что вода будет наноситься на диаграммы солевого состава в виде изогидр. [42]
Уже в конце 50 - х - начале 60 - х годов резко изменяется вся направленность проектирования бытовой мебели, ведутся интенсивные поиски нового функционального, конструктивного и художественного ее решения. Четко выявилось стремление высвободить пространство жилого интерьера путем более рационального решения бытового оборудования. Желание зрительно увеличить пространство жилых помещений малометражных квартир и в то же время подчеркнуть конструктивность новой мебели привели к стремлению как бы растворить зримую плотность мебели в пространстве интерьера. Гарнитуры постепенно уступают место наборам, в которых объединяются элементы мебели не для отдельной функциональной зоны ( спальня, кабинет, столовая), а для всей экономичной по планировке квартиры с ее многоцелевым использованием отдельных помещений. [43]
Оценивая конкурентов, необходимо уделить внимание достоинствам и недостаткам их продукции и производства. Важно особо остановиться на достоинствах конкурентов, что дает возможность использовать уже накопленный опыт для развития собственного производства. Недостатки конкурентов могут дать реальный шанс выиграть в борьбе с ними, находя более рациональные решения. [44]
Известно, что оздоровление условий труда и повышение его безопасности проводится в нашей стране безотносительно к окупаемости вложений в эту сферу деятельности. Поэтому экономический эффект от осуществления оздоровительных мероприятий не является самоцелью в нашей стране. Однако это обстоятельство не дает основания не проводить соответствующих оценок при выборе оптимальных решений в области охраны труда. Такие оценки служат выбору более рационального решения в случаях, когда возможны мероприятия, равные по своей оздоровительной силе, но связанные с различными по размерам затратами. Экономические оценки важны также в связи со стремлением предприятий получить возможно больший эффект при ограниченных ассигнованиях. Кроме того, методы экономической оценки профилактических мероприятий служат их планированию, предопределяя ожидаемые результаты, а также полезны для экономической характеристики проведенных мероприятий по охране труда. [45]