Cтраница 4
Для понижения высоты установки двигателя и кабины применяют конструкцию вытянутого редуктора главной передачи переднего моста, которая имеет картер, отличный от картера главной передачи среднего и заднего мостов. Однако достигается унификация всех основных деталей мостов. Такое решение принято на автомобилях ЗИЛ-131, КамАЗ - 4310 и К. Применение таких передних мостов является более рациональным решением, чем использование так называемой разнесенной главной передачи с конической парой, расположенной в центре, и двумя цилиндрическими по бортам. [46]
Однако это решение не является единственно возможным. Ведь требование стойкости против коррозии относится лишь к поверхностям лопастей, следовательно, нет необходимости всю лопасть изготовлять из дорогой нержавеющей стали. Отсюда следует, что возможно и другое, более рациональное решение - изготовить лопасти из простой углеродистой или нормально-легированной стали и затем облицевать их тонкими листами нержавеющей стали. [47]
Существуют две крайности в поведении высших менеджеров в ситуации кризиса. Одни делают вид, что ничего не случилось и происшедшее - не их обязанность в любом случае. Поэтому они пытаются продолжать делать то, что может так или иначе рассматриваться как их работа. На самом деле, кризис - это работа каждого, и любой ответственный менеджер должен успокоить и ободрить аудиторию. Другие менеджеры становятся в обороняющуюся позицию, отступая за баррикады и отказываясь что-либо говорить, и даже принимая агрессивную позу. Такая позиция отворачивает от организации тех, чье благорасположение необходимо организации в кризисе как никогда. Попытка топ-менеджера увиливать от ответа, скрывать информацию ведет к восприятию организации как недобросовестной и безответственной. Апелляция к судебным инстанциям придает кризису еще большую публичность и может сократить возможность более рациональных решений. [48]