Cтраница 3
Ввиду огромного разнообразия конструкций в технике не представляется возможным рассмотреть все конструктивные решения, способствующие уменьшению коррозии. К тому же этот вопрос изучен еще очень слабо и требует специального исследования. Тем не менее можно выделить наиболее существенные и характерные особенности конструкций, определяющие их коррозионную стойкость, и на некоторых типичных примерах удачных и неудачных конструктивных решений показать, что конструктивными мерами можно существенно повысить коррозионную стойкость конструкций. Иногда достаточно незначительно изменить конструкцию или отдельные ее элементы, чтобы полностью исключить коррозию. [31]
В табл. 1.93 приведена некоторые данные, характеризующие затраты на механическую обработку элементов деталей с различной точностью. Наличие таких данных позволяет более обоснованно подойти к выбору точности обработки. Недоучет производственных факторов становится особенно нежелательным, когда высокие требования к точности изготовления обусловлены недостаточно внимательным изучением действительных условий работы деталей соединения или неудачными конструктивными решениями. В подобных случаях при более тщательном изучении вопроса выбора квалитета часто удается расширить рекомендованные ранее допуски без ущерба для качества работы сопрягаемых деталей. [32]
В табл. 1.93 приведены некоторые данные, характеризующие затраты на механическую обработку элементов деталей с различной точностью. Наличие таких данных позволяет более обоснованно подойти к выбору точности обработки. Недоучет производственных факторов становится особенно нежелательным, когда высокие требования к точности изготовления обусловлены недостаточно внимательным изучением действительных условий работы деталей соединения или неудачными конструктивными решениями. В подобных случаях при более тщательном изучении вопроса выбора квалитета часто удается расширить рекомендованные ранее допуски без ущерба для качества работы сопрягаемых деталей. [33]
Холод при намеченном выше построении цикла получается на высоком: температурном уровне. Развивая теплообмен, можно получать холод на все более низком температурном уровне. Это направление, намеченное еще в конце прошлого столетия, своевременно не получило развития в связи с тем, что, по-видимому, из-за неудачных конструктивных решений не удавалось дойти до температур ниже - 95 С и на первой промышленной установке в воздушном холодильном цикле для сжижения газа был использован эффект Джоуля-Томсона. [34]