Решетка - положительная пластина
Cтраница 1
Решетки положительных пластин, подвергшиеся значительному разрушению, можно обнаружить по цвету излома. Если излом имеет коричневый цвет, это указывает на то, что свинец решетки превратился в двуокись свинца. Такие решетки хрупки, а положительные пластины легко разрушаются руками. [1]
 |
Шкаф для сушки пластин вые и металлические проклад, аккумуляторов ки и затем прессуют. После. [2] |
Решетки положительных пластин отливают из отходов свинца. Готовую решетку кладут на стекло и деревянной или винипластовой лопаточкой с обеих сторон вмазывают в нее приготовленную пасту. Процесс намазки решеток пастой называется пастированием. [3]
Решетка положительной пластины при работе постепенно окисляется и разрушается. При заряде она покрывается пассивирующей пленкой окислов. Во время разряда окислы превращаются в дисперсный сульфат свинца. Электролит вновь получает доступ к поверхности металла, и, таким образом, при каждом зарядном цикле окисляются новые порции металла. [4]
 |
Скорость коррозии решеток положительных пластин в зависимости от напряжения при разных температурах. [5] |
Коррозия решеток положительных пластин является наиболее частой причиной отказа в работе аккумуляторных батарей в эксплуатации. При этом 40 - 50 % батарей приходят в негодность из-за разрушения решеток положительных пластин, вызванного коррозией. Сплав свинца с сурьмой, из которого изготовлена решетка, образует гальваническую пару с перекисью свинца, находящейся в ячейках решетки. Под действием паразитного тока этой пары свинец решетки постепенно превращается в сернокислый свинец, что в конце концов приводит к разрушению решетки. [6]
Коррозия решеток положительных пластин является наиболее характерной неисправностью свинцовых аккумуляторов. Ускорению коррозии способствуют частые и длительные перезаряды батареи, повышенная температура электролита, а также попадание в него вредных примесей - соляной, азотной и органических кислот. Для предотвращения преждевременного разрушения положительных пластин от коррозии необходимо систематически проверять правильность регулировки реле-регулятора, не допуская увеличения напряжения генератора выше значений, установленных инструкцией по эксплуатации автомобиля, и следить за тем, чтобы плотность электролига не превышала установленных норм. [7]
Для решеток положительных пластин это особой необходимостью не вызывается, но решетки отрицательных пластин, обработанные таким способом, имеют преимущества перед чисто свинцовыми или свинцово-кальцие-выми. [8]
Коррозия решеток положительных пластин составляет около 42 % от общего количества неисправностей. В настоящее время при применении новейших сплавов для решеток этот процент должен уменьшиться. [9]
Коррозия решеток положительных пластин составляет около 40 % неисправностей аккумулятора. Присадка мышьяка к свинцу решеток снижает их коррозию. [10]
 |
Схема электрооборудования автобуса ЛАЗ-695Е. [11] |
Коррозия решеток положительных пластин является наиболее характерной неисправностью свинцовых аккумуляторов. Постепенное разрушение решеток положительных пластин от коррозии неизбежно даже при соблюдении всех правил ухода за аккумуляторной батареей. Ускорению коррозии способствуют частые и длительные перезаряды батареи, повышенная температура электролита, а также попадание в него вредных примесей - соляной, азотной и органических кислот. Для предотвращения преждевременного разрушения положительных пластин от коррозии необходимо систематически проверять правильность регулировки реле-регуляторов, не допуская увеличения напряжения генератора выше значений, указанных в табл. 6 на стр. [12]
Коррозия решеток положительных пластин является следствием образования гальванической пары свинец - двуокись свинца при попадании электролита на границу стыка решетки и активной массы положительных пластин. При работе этой пары свинец решетки переходит в сульфат свинца, и решетка постепенно разрушается. Этот процесс происходит и в любом исправном аккумуляторе, не оказывая существенного влияния на установленный срок его службы. Коррозия значительно усиливается при частых и длительных перезарядах пластин, при наличии вредных примесей в электролите ( особенно опасны органические соединения и кислоты - азотная и соляная), при эксплуатации ( Ъ - мрсп с высокой температурой электролита и значительными ее колебаниями. Восстановление аккумуляторов, вышедших из строя вследствие коррозии решеток, возможно только путем замены блоков пластин. [13]
Коррозия решеток положительных пластин является одним из основных факторов, ограничивающих срок службы свинцового аккумулятора. Вследствие этого изучение условий, способствующих замедлению или ускорению этих процессов, представляет большой практический интерес. [14]
Для отливки решеток положительных пластин используют тройные сплавы РЬ-Sb-As и Pb-Sb-Ag. Прочность и твердость сплавов Pb-Sb в присутствии мышьяка увеличивается, что позволяет снизить содержание дорогой сурьмы до 5 % - Сплавы Pb-Sb хорошо заполняют формы, обладают достаточной прочностью и твердостью, плавятся при более низких температурах, чем свинец. Однако на сурьме, серебре и мышьяке перенапряжение для выделения водорода значительно ниже, чем на свинце. При постепенной коррозии решеток положительных пластин сурьма ( а также As и Ag, если они присутствуют в сплаве) переходит в раствор и током выделяется на отрицательном электроде, потенциал выделения водорода снижается, растут газовыделение и саморазряд аккумуляторов. Сурьма и мышьяк на отрицательном электроде при заряде частично образуют ядовитые стибин и арсин и постепенно выделяются с газами из аккумулятора. [15]
Страницы: 1 2 3 4