Cтраница 1
![]() |
Схема клуппа. [1] |
Холостые ветви цепей проходят в специальный короб, куда вентилятором подают воздух для охлаждения клуппов. Описанная конструкция должна обеспечить надежность удерживания краев пленки клуппами, для чего последние располагают на минимальном расстоянии друг от друга, а места, где пленка образует углы, скругляют. [2]
Холостые ветви цепей лежневых лесотасок, рабочая и холостая ветви которых располагаются рядом на одном уровне, должны перекрываться. [3]
Холостые ветви цепей лежневых лесотасок, рабочая и холостая ветви которых располагаются рядом на одном уровне, дсшжны перекрываться. [4]
Передача работает лучше при небольшом провисании холостой ветви цепи. Длина цепи увеличивается по мере износа шарниров ( см. ниже), поэтому в конструкции должны быть предусмотрены специальные устройства для регулирования провисания цепи. Обычно это достигается перемещением опор одного из валов или установкой специальных натяжных звездочек. [5]
Проверка цепных передач по существу сводится к проверке провисания холостой ветви цепи. [7]
Как известно, в цепном приводе после некоторого времени работы холостая ветвь цепи начинает провисать, поскольку она удлиняется из-за износа шарниров и увеличения шага наружных звеньев В то же время изношенная цепь в определенных пределах может вполне нормально работать ввиду ее способности располагаться на новой окружности с диаметром, большим, чем расчетный диаметр делительной окружности ( см. также гл. [8]
![]() |
Нарушение зацепления из-за пере - [ IMAGE ] Схемы регулировки пере скакнвания звеньев цепи через зубья движными опорами путем перемещен. [9] |
Как известно, в цепном приводе после некоторого времени работы холостая ветвь цепи начинает провисать, поскольку она удлиняется из-за износа шарниров и увеличения шага наружных звеньев. В то же время изношенная цепь в определенных пределах может вполне нормально работать ввиду ее способности располагаться по новой окружности с диаметром большим, чем расчетный диаметр делительной окружности. [10]
В цепных транспортерах грузовая натяжная станция выполняется в виде провисающей холостой ветви цепи на пролете определенной длины. [11]
![]() |
К приведению масс конвейера при торможении второго привода. [12] |
Следует отметить, что в связи с наличием между приводами упругой связи высокой податливости ( холостая ветвь цепи) процесс опрокидывания муфты привода / / занимает относительно большое время. [13]
![]() |
К учету распределения нагрузки между приводами. [14] |
Рассмотрим теперь ту же задачу в более сложной постановке, при учете массы приводов тпр и массы холостой ветви цепи тх. [15]