Холостая ветвь - цепь
Cтраница 2
У длинных горизонтальных и пологонаклонных конвейеров иногда целесообразно устанавливать в верхней части желоба поддерживающие ролики, по которым движется холостая ветвь цепи. Такое конструктивное исполнение, помимо обеспечения движения холостой ветви с очень малыми потерями на трение, фактически исключает износ опорной поверхности цепи на холостой ветви и позволяет при симметричной ( относительно горизонтальной плоскости цепи) конструкции скребков переворачивать цепь для работы другой стороной, значительно увеличивая этим ее долговечность. [16]
С другой стороны, увеличение у приводит к усилению удара шарниров при входе в зацепление, а также к увеличению натяжения холостой ветви цепи. Более благоприятным в этом отношении является также вогнутый профиль. [17]
Цепной транспортер для ящиков, корзин состоит из несущей конструкции со стойками; грузовой цепи, движущейся в направляющих, расположенных на верхних уголках стоек; промежуточных опор для холостой ветви цепи, установленных на нижних уголках стоек; привода, состоящего из электродвигателя, редуктора и цепной передачи; блока ведомого вала. [18]
 |
Схемы вспомогательных устройств. [19] |
Рациональна конструкция горизонтальных конвейеров, которые в верхней части кожуха приводной головки снабжены поддерживающими роликами, поднимающими сбегающую с приводных звездочек тяговую цепь значительно выше уровня, на котором движется холостая ветвь цепи. Провисание цепи на участке между роликами и направляющими холостой ветви обеспечивает ее самонатяжение и более равномерное движение. [20]
 |
Техническая характеристика цепных пластинчатых транспортеров для бутылок. [21] |
Рабочая ветвь цепи опирается пластинами на верхние полки, уголков, а сама цепь располагается между их вертикальными полками. Холостая ветвь цепи находится под уголками и провисает между опорами, опираясь на пластины с отогнутыми концами. [22]
При смазывании цепей маслом применяют следующие системы смазки: ручную, капельную, периодическую с погружением цепи в масляную ванпу, постоянную в ванне, циркуляционную под давлением с помощью специальных разбрызгивателей. Во всех случаях масло подают на холостую ветвь цепи в месте набегания ее на малую звездочку. При больших скоростях необходимо применять масло с повышенной вязкостью, так как при вращении цепи центробежные силы стремятся сбросить с нее масло. [23]
ТО цепных передач состоит в периодической проверке состояния цепи и звездочек, устранении провисания холостой ветви цепи и смазке. Особое внимание следует уделять соединительным звеньям - наименее надежным элементам цепи. ТО ременных передач сводится к периодической проверке состояния ремней. При выявлгнии трещин, разрывов и других дефектов ремень следует заменить, а ослабленный - натянуть. [24]
ТО цепных передач состоит в периодической проверке состояния цепи и звездочек, устранении провисания холостой ветви цепи и смазке. Особое внимание следует уделять соединительным звеньям - наименее надежным элементам цепи. ТО ременных передач сводится к периодической проверке состояния ремней. При выявлении трещин, разрывов и других дефектов ремень следует заменить, а ослабленный - натянуть. [25]
 |
Принципиальные схемы открытых ( а, 6 и закрытых ( в, г систем объемных гидропередач. [26] |
По конструкции натяжные устройства подразделяют на концевое винтовое ( рис. 24 aj, перемещающее ведомую или ведущую звездочку; промежуточное винтовое ( рис. 24 6), перемещающее специальную звездочку для натяжения одной из ветвей цепи; промежуточное пружинное ( рис. 24 s), в котором вместо натяжных винтов используют пружину, создающую почти постоянную величину натяжения цепи. Последнее устройство используют только для цепных передач, вращающихся в одну сторону, причем натяжную звездой ку устанавливают на холостой ветви цепи. [27]
К пластинам цепи приварены опорные кронштейны 4 для установки на них собираемых мостов и опоры 5 с роликами, поддерживающими холостую ветвь цепи. Всего на конвейере может быть установлено 16 мостов. [28]
График такой функции показан на рис. 11.6. Он справедлив для любого случая, но масштаб времени т различен. Для рассматриваемого случая шкала времени t приведена на рис. 11.6. Изучение построенного графика приводит к выводу, что переменная составляющая нагрузки, если она имеет небольшую длительность возрастания, практически полностью воспринимается первым приводом и не передается на холостую ветвь цепи. [29]
На рис. 59 схематически показаны вспомогательные устройства: сбрасыватель груза и ограничитель производительности конвейера. Сбрасыватель груза устанавливается для обеспечения полной разгрузки конвейера через промежуточное разгрузочное отверстие и представляет собой пластину, которая может поворачиваться на оси внутри желоба. Ось пластины расположена под направляющей холостой ветви цепи, и когда пластина находится в горизонтальном положении, она не препятствует движению транспортируемого груза. При открытии разгрузочного отверстия пластина автоматически поворачивается в вертикальное положение и сталкивает груз в выпускное отверстие. Для очистки цепи от налипшего на нее груза на пластине сбрасывателя крепится металлическая, нейлоновая или пеньковая щетка. [30]
Страницы: 1 2