Cтраница 3
Одним из кардинальных методов управления рисками, позволяющих снизить экономический ущерб при возникновении аварийных ситуаций, является широкое внедрение страхования рисков. Страхование техногенных рисков газотранспортными предприятиями в настоящее время стимулирует и налоговое законодательство, так как с 2000 г. затраты на страхование аварий относятся на себестоимость в пределах 2 % от дохода. [31]
При этом возникает проблема разработки необходимых превентивных мер. Основные факторы техногенного риска следует рассматривать на стадии проектирования, изготовления, сооружения и эксплуатации. [32]
Метод экологического страхования является методом экономического регулирования, направленным на снижение риска возникновения экологической катастрофы. В природоресурсных отраслях техногенный риск не может быть полностью исключен. [33]
![]() |
Эффективность затрат на снижение техногенного риска. Рассматривается французская АЭС мощностью 1300 МВт ( эл., срок службы 20 лет. Точки - различные системы безопасности на АЭС. [34] |
Известно [12], что затраты на обеспечение безопасности следуют экономическому закону уменьшения отдачи. Этот закон для техногенного риска отражен на рис. 6 [13], где показана эффективность затрат на снижение риска от эксплуатации АЭС. [35]
Количественное определение техногенного риска осуществляется соответствующими методами анализа риска для основных стадий жизненного цикла объекта техносферы - проектирование, изготовление, испытание, эксплуатация, вывод из эксплуатации. При определении показателей техногенного риска используют критерии прочности, ресурса, надежности, живучести, а также данные по ущербам - людям, объектам техносферы и окружающей среде. [36]
Единственное направление, которому наверняка суждено быстро развиваться, - экосоциология катастроф, прежде всего техногенного, но также и военно-политического порядка. Связь: рост социогенных и техногенных рисков - социальные институты, призванные ликвидировать чрезвычайные ситуации - отрасль социологии, изучающая эти ситуации и их социальную динамику - просматривается достаточно четко. [37]
В заключение отметим, что невозможно достичь нулевого общего риска или абсолютной безопасности, которой часто требуют. Для любого данного уровня техногенного риска возможно его дальнейшее снижение. Однако стремление снизить его до нуля ведет не к снижению, а к увеличению общего риска в обществе. [38]
В современных условиях уровень техногенной нагрузки на окружающую среду ( ОС) требует безотлагательной экологизации производства ( ЭП) хотя бы в наиболее опасных отраслях промышленности. Она относится к зонам повышенного техногенного риска, что связано с несбалансированным развитием нефтяной, химической и горнодобывающей промышленности, нефтепереработки и нефтехимии, а также с географическим положением, обуславливающим наличие разветвленных транспортных сетей различного уровня. [39]
Из этого сравнения следует, что безопасный вариант развития в действительности оказался опасным. Как видно из рис. 4, управление безопасностью в соответствии с решениями ( снижением до нулевого уровня техногенного риска), принятыми в безопасном варианте, привело к кризису развития глобальной системы в целом. [40]
Важная роль страхования в системе общественного воспроизводства предполагает наличие сферы страховых услуг, соответствующей типу экономического развития государства. В условиях рыночного хозяйства наряду с традиционным использованием возможностей страхования по защите от чрезвычайных явлений природного характера ( землетрясения, оползни, ураганы, наводнения и др.) и техногенных рисков ( пожары, аварии, взрывы и др.) резко возрастает потребность у предпринимателей в страховом покрытии ущерба, возникающего при нарушении финансовых и кредитных обязательств, неплатежеспособности контрагентов, колебаниях валютных курсов и действии других экономических факторов, ведущих к потере прибыли и реальных доходов. Страховая защита жизни, здоровья, трудоспособности и материального благосостояния граждан также неразрывно связана с их экономическими интересами и реализуется с помощью услуг имущественного, личного и социального страхования. [41]
В рамках такой политики любая техногенная опасность, независимо от ее значимости для человека, объектов и окружающей среды, рассматривается как чрезмерная ( определение понятия безопасность), и соответственно выдвигается требование о ее исключении из деятельности, т.е. требование о достижении нулевого значения техногенного риска. Возможность реализации такой политики была основана на следующих положениях. [42]
Поэтому при анализе степени техногенного риска следует принимать во внимание комплексное воздействие негативных факторов, связанных с производственно-хозяйственной деятельностью, ухудшающих эколого-техногенную обстановку. При этом возникает проблема разработки необходимых превентивных мер. Основные факторы техногенного риска следует рассматривать на стадии проектирования, изготовления, сооружения и эксплуатации. [43]
Исторически сложилось, что приоритетно развивались апостериорные методы прогнозирования последствий аварий и техногенных катастроф. С точки зрения перспективы дальнейшего развития общества, экономически целесообразнее предвидеть будущие угрозы, риски и опасности, развивать методы их прогнозирования и предупреждения. Поэтому проблема определения и снижения уровня техногенного риска признана на государственном уровне как одна из приоритетных задач современности. [44]
Каждая из трех рассмотренных выше стратегий не только не исключает других, но даже наоборот, предполагает разработку всех стратегий и их совместное существование. В зависимости от обстановки вводится в действие и реализуется та или иная стратегия. Как уже отмечалось, в безаварийных условиях управление техногенным риском осуществляется в соответствии с первой стратегией, при авариях реализуются вторая и третья стратегии. При контролируемом ходе событий вначале вводится в действие вторая стратегия, затем, при необходимости, - третья. [45]