Ролики - конвейер
Cтраница 2
В процессе транспортирования на ленты, барабаны и ролики конвейеров налипают или намерзают породы, под ставами образуются просыпи, которые заметно усложняют эксплуатацию оборудования. [16]
 |
Образование сложного. [17] |
Методом холодной листовой штамповки получают заготовки звеньев втулочно-роликовых цепей, крышки роликов конвейеров и других деталей из полосового или листового проката в вырубных штампах. [18]
Из стеклопластиков могут изготовляться стойки прязабой-ные, верхняки, органные стойки, ролики конвейеров, воздухопроводы, кузова вагонеток, шлемы шахтером, решетки скребковых конвейеров, ленты пластинчатых конвейеров, корпуса маркшейдерских приборов, лопасти вентиляторов, колеса тур-бомуфт, рабочие колеса и другое оборудование. Экономическая эффективность производства оборудования из стеклопластиков ( подтверждается данными Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-технологичеекого института угольного машиностроения. Вес вагонетки со стальным кузовом достигает 193 кг, вес же вагонетки с кузовом из стеклопластика - 60 кг. Стоимость первой вагонетки 40 - 50 руб., срок службы 6 месяцев, стоимость вагонетки из стеклопластика несколько выше, 55 - 65 руб., а срок службы 18 месяцев. Таким образом, применение вагонеток с кузовом из стеклопластика обеспечивает годовую экономию 25 - 35 руб. а каждую вагоне гку. [19]
 |
Схема устойчивости груза. [20] |
Рассмотрим теперь количественное влияние всех трех опрокидывающих сил ( G, G / и Gw), а также высоты центра тяжести груза на шаг t роликов конвейера. [21]
 |
Передача коническими зубчатыми колесами.| Передача цилиндрическими зубчатыми колесами. [22] |
Благодаря тому, что все зубчатые колеса расположены непрерывным рядом, через первую ( от привода) шестерню необходимо передать весь крутящий момент, необходимый для приведения в движение всех роликов конвейера. [23]
 |
Приводные устройства с раздачей энергии вдоль конвейера. [24] |
По - характеру работы он напоминает передачу с - непрерывным рядом зубчатых цилиндрических колес, Здесь также через передачу у первого ( от привода) ролика передается весь крутящий момент, необходимый для вращения всех роликов конвейера. По этой причине привод выгодно располагать в середине конвейера, раздавая мощность в обе стороны от привода. [25]
 |
Привод конвейеров. [26] |
Конвейер приводится в движение от электродвигателя / - ( рис. 238) через клиноременную передачу 2, вариатор скоростей 3, цепную передачу 4, редуктор 5, звездочки 6 и пластинчатые цепи 7, находящиеся в зацеплении со звездочками роликов конвейера. В приводе шестиярусного роликового конвейера применяется специальный редуктор. [27]
Момент транспортирования - момент, который необходим для приведения в движение конвейера ( ролика) с грузом. Момент буксования - момент, который необходим для пробуксовки роликов конвейера под застопоренным грузом. [28]
Работает этот привод следующим образом. Этот гибкий тяговый орган в результате трения или зацепления вращает ролики конвейера. [29]
Учебник написан по материалам лекций, прочитанных автором. При подготовке книги широко использовался опыт поточного производства кранов и роликов конвейеров на Узловском машиностроительном заводе, серийного производства кранов на Красноярском заводе Сибтяжмаш, Ленинградском заводе подъемно-транспортного оборудования им. [30]
Страницы: 1 2 3