Ролики - транспортер
Cтраница 1
Ролики транспортеров и натяжные барабаны должны свободно вращаться. Не допускается буксование ленты, а также смазывание приводных барабанов битумом, канифолью и другими горючими материалами. [1]
 |
Отборочный транспортер четырехвалкового кабельного каландра. [2] |
Ролики транспортера должны быть тщательно выставлены, допускаемый перекос не более 0 1 мм. [3]
Ролики транспортеров и натяжные барабаны должны свободно вращаться. Не допускается буксование ленты, а также смазывание приводных барабанов битумом, канифолью и другими горючими материалами. [4]
Ролики транспортеров и натяжные барабаны должны свободно вращаться. [5]
Необходимо следить за тем, чтобы ролики транспортеров и натяжные барабаны свободно вращались. [6]
Необходимо следить за тем, чтобы ролики транспортеров № натяжные барабаны свободно вращались. [7]
Необходимо следить за тем, чтобы ролики транспортеров и натяжные барабаны свободно вращались. Не допускается буксование ленты. Во избежание возможного загорания ленты при буксовании, сбегании в сторону, а также при поломке отдельных деталей и завале продукта необходимо немедленно остановить транспортер. [8]
Находящиеся под закрытой частью печи обрамляющие плиты и ролики транспортера перегреваются и коробятся, что также затрудняет работу печи. [9]
Гуммирование ( покрытие резиной) применяют при изготовлении роликов транспортеров. [10]
 |
Наименование и обозначение посадок подшипников качения. [11] |
Для узлов машин и механизмов с пониженными требованиями к точности ( подшипники роликов транспортеров, вагонеток и других строительных и дорожных машин) используются подшипники пониженных классов точности НО и О. [12]
Его применяют в машиностроении и приборостроении в качестве конструкционного материала для изготовления горячим прессованием роликов транспортеров, блоков, маховичков и ручек станков, шкивов, шайб и других деталей. [13]
Ручная система в зависимости от характера работы узла механизма выполняется при помощи различных приспособлений. Шприц или ниплель применяют для смазки лодшипников осей и роликов транспортеров; колпачковые масленки-для смазки тяжело нагружаемых валов привода, имеющих небольшую скорость вращения; намазку и набивку мазью используют для смазки открытых шестерен и зубчатых колес лриводных механизмов, стальных канатов и подшипников качения электродвигателей. [14]
Посадки с большим натягом применяют, как правило, для вращающегося кольца. Например, при монтаже валов центробежных насосов, вентиляторов, электродвигателей, редукторов, компрессоров подшипники должны оставаться на вращающемся валу, а при разборке роликов транспортеров и колец тележек - в корпусе. [15]
Страницы: 1 2