Бочкообразные ролики
Cтраница 2
В этих приборах положение сечения с наибольшим диаметром бочкообразных роликов определяют по разности диаметров на краях ролика. [16]
Обрабатываемость нагартованной стали изучали при изготовлении колец и бочкообразных роликов токарной обработкой и роликов методом штамповки. Обточка колец и роликов проходила нормально. Дополнительной переналадки автоматов, смены и дополнительной заточки резцов не потребовалось; стойкость инструмента осталась прежней, как и при обработке светло-отожженной стали; производительность автоматов также не снизилась. Класс чистоты поверхности повысился до 6 - 7 ( в случае отожженного металла было 4 - 5); черновик и раковин на обточенных роликах и кольцах не было обнаружено. [17]
Соединение венца со ступицей в конструкции осуществлено с помощью бочкообразных роликов сферического роликоподшипника. Осевая подвижность устранена резиновыми кольцами. Одно из них поставлено между вторым гребнем на венце и гайкой, крепящей ступицу на валу; второе - между гребнями через стальную шайбу. Подшипник качения, поставленный на торце вала двигателя, служит опорой кожуха редуктора. Результат испытания тепловозного привода с такой шлицевой парой положительный: прекратился шум. [19]
Самоустанавливающиеся ( сферические) подшипники допускают перекос оси вала без нарушения нормальной работы подшипника, так как шарики ( или бочкообразные ролики) катятся по внутренней шаровой поверхности наружного кольца. [20]
В этих зависимостях г - число шариков или роликов в одном ряду; du - диаметр шариков или роликов в мм ( для бочкообразных роликов - наибольший диаметр, для конических - средний диаметр); / - рабочая длина ролика в мм; - угол наклона линии давления шариков в контакте с наружным кольцом к средней плоскости шарикоподшипника; в коническом роликоподшипнике - угол дорожки качения наружного кольца к оси вала. [21]
Роликоподшипник радиальный сферический двухрядный ( см. рис. 18.2 6; 18.5 г; ГОСТ 5721 - 75) в конструктивном отношении характеризуется тем, что два ряда бочкообразных роликов расположены в шахматном порядке и опираются на наружное кольцо по дорожке качения со сферической поверхностью, описанной из центра подшипника, благодаря чему этот подшипник самоустанавливающийся. [22]
Роликоподшипник радиальный сфериче-ский двухрядный ( см. рис. 177 6 и 180, г, ГОСТ 5721 - 57) в конструктивном отношении характеризуется тем, что два ряда бочкообразных роликов расположены в шахматном порядке и опираются на наружное кольцо по дорожке качения со сферической поверхностью, описанной из центра подшипника, благодаря чему этот подшипник самоустанавливающийся. [23]
Роликоподшипник радиальный сферический двухрядный ( см. рис. 177, б и 180, г, ГОСТ 5721 - 57) в конструктивном отношении характеризуется тем, что два ряда бочкообразных роликов расположены в шахматном порядке и опираются на наружное кольцо по дорожке качения со сферической поверхностью, описанной из центра подшипника, благодаря чему этот подшипник самоустанавливающийся. [24]
При выборе типа подшипника следует учитывать, что шариковые подшипники дают более точное вращение, имеют меньший момент тро-гания и более высокий предел частоты вращения, чем роликовые подшипники; роликовые подшипники отличаются большей грузоподъемностью, чем шариковые, но применяют их при более низкой частоте вращения, чем шариковые, кроме того, роликовые подшипники более чувствительны к перекосам ( кроме бочкообразных роликов), чем шариковые подшипники. [25]
В качестве тел качения используют стандартные шары или бочкообразные ролики. Бочкообразные ролики устанавливаются в сепаратор и удерживаются в нем осями. Эти оси не передают нагрузок и воспринимают лишь вес сепаратора и удерживают катки на нужном расстоянии друг от друга. [26]
Одинарные упорные само устанавливающиеся роликоподшипники с бочкообразными роликами имеют один ряд установленных под углом роликов, опирающихся на сферическую поверхность неподвижного кольца в корпусе подшипника и направляемых кольцом, закрепленным на валу. Конические бочкообразные ролики направляются высоким бортом вращающегося кольца и связанным с ним сепаратором ( подшипники с жестким направлением, фиг. [27]
Одинарные упорные самоустанавливающиеся роликоподшипники с бочкообразными роликами имеют один ряд установленных под углом роликов, опирающихся на сферическую поверхность неподвижного кольца в корпусе подшипника и направляемых кольцом, закрепленным на валу. Конические бочкообразные ролики направляются высоким бортом вращающегося кольца и связанным с ним сепаратором ( подшипники с жестким направлением, фиг. [28]
Изготовление сферических ( бочкообразных) роликов отличается наибольшей сложностью. Выточенные из прутка бочкообразные ролики подвергают термической обработке. После очистки роликов от окалины сначала шлифуют их торцы на вертикально-шлифовальном станке ( с выпуклым или вогнутым магнитным столом), затем шлифуют их боковую поверхность на желобо-шлифовальном станке, после чего ролики полируют. [29]
Опорно-поворотное устройство крана СКР-3500 ( рис. 125) выполнено так, чтобы обеспечить центральную передачу нагрузки. Сжимающая нагрузка передается двумя рядами бочкообразных роликов, соединенных сепаратором. Отрывающая нагрузка передается двумя рядами шариков. Такое центрально-симметричное расположение роликов и шариков и основных силовых элементов обеспечивает повышенную несущую способность опорно-поворотного устройства. [30]
Страницы: 1 2 3