Прикаточные ролики
Cтраница 3
 |
Станок для сборки покрышек СПД 2 - 720 - 1 ЮОШ. [31] |
Начинает вращаться сборочный барабан. Прикаточные ролики прижимаются к борту покрышки. Затем переключается подача воздуха в цилиндр каретки. Прикатчики начинают двигаться к центру и одновременно опускаться. Плавное опускание обеспечивается масляным демпфером. Время опускания регулируется в пределах 20 - 30 с. По окончании прикатки борта прикатчики возвращаются в исходное положение. [32]
Прикатка завернутых слоев корда на крыло проводится следующим образом. Прикаточные ролики прижимаются к борту покрышки. Прикатчики начинают двигаться к центру и одновременно плавно опускаться. По окончании прикатки борта прикатчики автоматически возвращаются в исходное положение. [33]
В зависимости от ширины барабана, а значит и размера собираемой покрышки, державки с прикаточными роликами могут раздвигаться или сближаться, скользя вдоль откидного рычага. Прижим прикаточных роликов во время прикатки производится вручную при помощи имеющихся у державок рукояток. [34]
Подворот и прикатка бортовой ленты производятся при вращении барабана на низкой скорости. После окончания прикатки прикаточные ролики выводят из покрышки и вручную поворачивают их в положение для прикатки борта. Далее накладываются и прикатываются нижними прикатчиками слои брекера и беговая часть протектора, а боковины обжимаются по борту покрышки кольцевыми пружинами механизма обжима и прикатываются бортовыми прикатчиками. [35]
 |
Операции сборки покрышек на станке СПР 330 - 300. [36] |
Прикатчики состоят из двух пневмоцилиндров, штоки которых присоединены к тягам с прикаточными роликами на концах. Пнев-моцилиндры, прижимая прикаточные ролики к покрышке в процессе работы, перемещают их перпендикулярно поверхности сформованной покрышки. [37]
Имеется два типа прикаточных роликов: широкие 23, цилиндрического профиля для прикатки каркаса и протектора и тороидальной формы 24 для прикатки бортовой части покрышки. Оба цилиндра объединены в одном корпусе. Возврат роликов в исходное положение осуществляется пружинами. [38]
Прикатка протектора и боковин осуществляется в той же последовательности, что и прикатка слоев корда. Однако при переходе прикаточных роликов 5 с беговой части протектора к боковинам давление воздуха в вертикальных цилиндрах автоматически снижается, изменяя усилие прижатия прикаточных роликов 5 к сборочному барабану. Обеспечив прикатку роликами деталей покрышки на цилиндрической части барабана и по бортам, универсальный механизм прикатки позволил исключить применение обжимных камер в универсальных механизмах заделки бортов на неподвижном барабане. [40]
Механизм прикатки для бортов. Механизм обеспечивает возвратно-поступательное движение прикаточных роликов параллельно и перпендикулярно оси вращения сборочного барабана и вращательное движение стоек прикатчиков вокруг оси. Изменяя давление воздуха, можно менять усилие прикатки. [41]
Для прикатки резинокордных деталей используют прикаточные ролики цилиндрической и торовой форм. Первые применяют для прикатки деталей покрышки только на цилиндрической части барабана. Такие ролики могут быть достаточно широкими и позволяют назначать большие относительные подачи без снижения качества прикатки, что повышает производительность процесса. [42]
Включением другого привода ( на рисунке не показан) рычаги поворачиваются вокруг оси, которая проходит через центр А дуги заплечика барабана, прикатывая слои корда в зоне б-в. Дальнейшим движением суппортов обеспечивается перемещение прикаточных роликов, производящих прикатку в зоне в-г, причем ролики плотно прижимаются к слоям корда цилиндрами. [43]
Подворот бортовой ленты за носок борта покрышки осуществляется механизмом прикатки бортовой ленты, установленным на специальных кронштейнах. Для заворота и прикатки чефер-ной ленты прикаточные ролики механизма подводятся к борту покрышки с внутренней стороны и при вращении барабана прикатывают бортовую ленту. По окончании прикатки сборщик возвращает прикатчики в исходное положение. [44]
Вращение главного вала и барабана, а также ходового винта суппорта осуществляется через цепную и зубчатую передачи от электродвигателя постоянного тока. Резиновый валик механизма прикатки для возвращения прикаточных роликов в исходное положение приводится в движение от электродвигателя переменного тока. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5